标轴进口1.8T车型的涡轮进油管空心螺栓，出厂就是带阀的，上次更换是四五年前，那个螺丝用了四五年坏了，这次再次更换，说明一下这个阀不是止回阀，进油管止回什么呀，而是压力阀，车辆熄火后进油管就没有压力了，也就顶不开这个阀了，管内的机油也无法流入涡轮里了。类似潜水艇地漏的原理，有水地漏就打开，没水就关闭，还会存一点水防臭。
这个螺丝一定要用原厂改进型的，副厂的很多车试用之后第二天都会返修第二次。
现在冷车启动一点蓝烟都没有了，故障现象视频在最下方。切记要原厂改进型，千万不要用副厂。
这个螺丝一定要用原厂改进型的，副厂的很多车试用之后第二天都会返修第二次。
现在冷车启动一点蓝烟都没有了，故障现象视频在最下方。切记要原厂改进型，千万不要用副厂。
下边那个螺丝就是
懒得都拆了，直接把这个隔热板的固定抓掰过来，快速更换。
全新原厂空心螺栓 原厂改进型 带阀
螺丝底部
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