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奔驰E级论坛 >  请教二位版主和坛里大佬、火花塞、C180K、W204

发表于 2024-11-11 19:57    IP属地:未知

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请教二位版主和坛里大佬、火花塞、C180K、W204
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昨天把火花塞拆了查看了一下,似乎还能继续用,目前车辆行驶也无异常,请问二位版主和大佬们:这个火花塞需要更换吗?车辆目前13万公里
因为拆火花塞点火线圈的E8套筒粗了,螺丝拆不下来,只拆下了一个点火线圈,等新买的工具到了,才能更换,目前是把旧的又装回去了。
旧火花塞,可以看到外壳的极点,里面的中间点有点斜
打奔驰标的NGK   PLKR7B8E   外电极也很明显,一个圆圆的点。
旧火花塞的电极和火花塞型号
新旧对比
新的火花塞的外电极上面的铂金不是太明显,是不是假货,在天猫NGK火花塞旗舰店买的,4只208元

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-11-11 21:39    IP属地:未知

您好,天猫的自营店没有假货,原来的火花塞看着燃烧状态一般,建议用内窥镜看看气缸内、进气道、进气门的积炭状况

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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发表于 2024-11-12 09:17    IP属地:未知

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引用 米线E300 于 24-11-11 19:57 发表的回复
昨天把火花塞拆了查看了一下,似乎还能继续用,目前车辆行驶也无异常,请问二位版主和大佬们:这个火花塞需要更换吗?车辆目前13万公里
因为拆火花塞点火线圈的E8套筒粗了,螺丝拆不下来,只拆下了一个点火线圈,等新买的工具到了,才能更换,目前是把旧的又装回去了。
...
旧火花塞的电极间距可以用塞尺调整小一点,效果和新的一样的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-11-12 13:59    IP属地:未知

你这火花塞完全不用换,你看我这个都舍不得换,我这个间隙才叫大了,换了效果的确不同,加油及声音好多了

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发表于 2024-11-12 14:26    IP属地:未知

  按行驶里程而定。   每四万公里,更换一遍四只火花塞。  目视您这个可以继续用。
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-11-12 14:28    IP属地:未知

因为带T的发动机,燃烧温度高,点火电压、电流都高、点火次数多,火花塞的电极损耗大。  为了避免火花塞电极意外熔断后掉入汽缸内,导致发动机拉缸大修,所以必须按里程更换(不用考虑使用年限)。奔驰四艾斯店拉缸后大修的价格是5万元。
若你的火花塞目视没有过度烧蚀的情况, 可以在出保修期后,继续使用两万公里。但它们的总使用寿命,不要超过四万公里(也就是说:上述的火花塞,累计使用了四万公里后,必须换新的。)
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2024-11-12 16:23    IP属地:未知

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同款车路过
我是坚持5万公里换火花塞。目前里程刚过10W,今年新换的火花塞。保持良好的发动机燃烧很有必要,不差这二百块

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