06年2.5老八防盗不启动问题处理分享

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2024-10-09 13:29:42
IP属地:广东
12024-10-09 13:29IP属地:广东
去年11月在咸鱼淘了一台06年的2.5,深圳公车底子,转到了河源牌照,卖家说实表20w,发动机工况挺好。到手之后按论坛各位大佬的教程更换了前刹车油胶管、发电机碳刷、暖风三通、节温器、点火线圈(缺缸)和曲轴皮带轮+曲轴前油封、加装了电动门、流媒体后视镜和胎压监测,练就了一身本领,再次感谢各位大佬的无私奉献。论坛氛围好,车开起来也真是不错,非常喜欢,拉着一家人省内游玩了几次,一致好评。前几个月发现V垫漏水,在深圳龙岗这边专修换了V垫和缸垫,乐师傅手艺不错,龙岗附近的车友有需要可以去考察考察。
闲言少叙,国庆出行出现了两次打火失败,好在第二把都打着了,顺利返程。车龄毕竟长了,心里一直犯嘀咕,感觉是个隐患。到家两天时不时去试一下,都能打着,打算整备一下启动电机再观察。第三天再去试的时候,故障冒头了,防盗灯亮,不着车,两把钥匙都不行。仔细回想一下之前的两次打火失败,症状一致。具体现象是打运行档后电瓶灯和防盗灯交替闪,打火没反应。先按着维修手册三个十分钟读取,都是失败,防盗灯不灭,没法继续,按电路图测了两路供电也正常,至此,手上没有诊断电脑,无法继续维修。上网搜一下,有说是要拔“动力总成”保险才能重新读取成功,有说是PK3防盗线圈坏了要更换,换完重新读取。论坛搜索发现故障少见,大部分是陆尊报防盗故障,不影响启动。PK3防盗线圈少有坏的,论坛几乎都没看到作业。搜了一下老GL8的防盗线圈大概分两种,都是德尔福的,分三线和五线,拆车件价格100以内。用梅花螺丝刀拆开方向盘下护板能看到线圈型号,是五线的。
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原车PK3防盗线圈
盘算了一下,打算两条腿走路:1、按图索骥,继续搜罗研究拔保险匹配的方式,尝试用原线圈匹配。2、盲人摸象,买个拆车线圈试试,看看症状是否一样。结合论坛各位前辈经验,两个线圈同时坏的可能性不大。用得上最好,用不上放车上备用也行,毕竟真坏在服务区走不了成本就大了。按维修手册描述,线圈确定没坏的话,顺着下查线路和PCM(发动机电脑)了。
1、按图索骥拔保险。网上的各路教程都指向了三个十分钟做不了需要拔“动力总成”保险,具体位置也没有明确说。汇集各路说法,有如下几个可能。发动机仓配电中心的33号保险,仪表台侧面保险盒的3个含“动力总成”的保险,如图示。测试结果依旧,拔了之后原依然无法读取,个别保险拔了还多了燃油故障灯。未能解决,在此标出供后人参考测试。
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2、盲人摸象换配件。拆车线圈到了之后准备更换,拆方向盘上护板需要一个外米字套筒,手册标注为(17)torx头螺钉 ,具体见图片。刚好之前别的车换ABS泵体有买,规格应该是E*,某多多买了一套备用。换锁芯和防盗线圈都用得上,在此标出供后人参考。拆掉上护板之后,钥匙插进去达到点火位保持(此处注意,别的原因拆锁芯要断开点火线路的,不然会烧坏启动电机),用小螺丝刀捅一下锁芯上面的小孔,锁芯即可整体拔出,就可以更换锁芯和防盗线圈了。更换防盗线圈后故障依旧,换回原车线圈,至此只能顺着下查线路和PCM。
06年2.5老八防盗不启动问题处理分享
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两路供电已经查过了,顺着查2级串行数据1807。之前加装电动门的时候找到了SP205,具体位置在驾驶员侧仪表台侧面,是一个短接插头。打开盖板检查插头,重新插拔之后居然打着了。真是山重水复疑无路,柳暗花明又一村。车启动之后,还有防盗灯故障亮灯,因为之前折腾了太久,怕电池亏电,发动机多转了一会儿给电池充电后熄火。仔细检查SP205,发现M线束表面有很细针孔,退出端子单独插入短接头发现很松,母针弹片几乎没有弹性,接触不良。至此,真相大白,仅仅是因为端子松动导致。结合表面有细针孔来看,应该这个故障之前出现过,有人查到了这里,但是没有彻底处理。后续检查SP205其它端子发现都正常,在各个端子的母针后面垫了一小截2.5铜线,确保弹片不会再次松动,恢复装车测试正常。至此,故障排查处理完毕,欢迎大家批评指正!
SP205因为是一个短接插头,插接形式上和别的插头不太一样,松动的可能性比较大,提醒大家出现相关故障时重点排查。
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· 2024-10-14被刮三弟弟标为“精华”

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