我的99年别克新世纪用户手册和一本海淘的哈里斯修理手册
99年第一批进口新世纪，水箱配有防冻液加热器
这个车的大灯卡扣设计最棒，徒手拆大灯换灯泡
点火钥匙上面是个电阻，防盗系统匹配不同电阻实现发动机ecu解锁。太古老了，直到03年君威出来了，才改成非接芯片
传统油车繁琐的钥匙档位设计，其实是一种安全措施。电车没有发动机启动过程，用户对车辆状态很难把控
别克新世纪有3款发动机，分别是3.1，3.8和3.8机增。国内引进的缩缸到2.98，最后进一步缩到2.49
这个车前元宝梁是全框式，保险杠像铁轨直接切下来装上的。如果被这个车追尾，基本后备箱就没了
点火线圈模块也非常有特殊，6缸，3个线圈wasted spark点火方式。这个车有两个曲轴位置传感器，一个给ecu，一个给点火线圈模块。如果点火线圈模块坏了，发动机就淹缸了。这台发动机还有凸轮位置传感器，可以实现顺序喷油
这款发动机我非常熟悉，13年的国庆，我趴在这台发动机上做免开缸换气门油封
以前嘲笑凯美瑞的筷子悬挂，但是自己的车是筷子悬挂的鼻祖。仔细看平衡杆，细得跟筷子一样。但是如果你懂车性，过弯是不会觉得侧倾的
再欣赏一下筷子悬挂，舒适性一流。不要再批评某国产电动车用筷子悬挂了吧
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