【2024年度自动泊车大横评：比亚迪腾势N7惊艳全场，成智驾测试MVP】
   最近皆电搞了一场自动泊车大横屏比赛，看看谁的自动泊车成绩更优秀。参与的有阿维塔12、智已LS6、问界M7、腾势N7、小鹏G6这五款明星车型，分别从四个使用场景进行了自动泊车测试，并且从五个维度进行记录，分别是泊车识别率、泊车成功率、泊车用时、揉库次数、泊车姿态，说大白话就是哪台车停的又快又好，才是成绩最高的，
  其中，阿维塔12和问界M7，它们均通过了三项测试，但很遗憾的在最后难度最高的断头路尽头车位上失败了。小鹏G6和智己LS6的成绩就比较不理想了，不过小鹏G6至少通过了两项测试，在难度较高的逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位均挑战失败。智己LS6就比较夸张了，全部测试以失败告终，市场唯一没有通过任意一项测试的车型。
   比亚迪旗下的腾势N7表现最为抢眼，成为唯一通过所有泊车测试项目的车型，牢牢锁定冠军位置。智己LS6更是全场唯一没有通过任意一项测试的车型，自动泊车功能五款车型中表现最差。
首先是难度最低的狭窄垂直车位测试，这个场景在日常生活中经常遇到，也是考验自动泊车最基础的测试。本场景只有智已LS6不通过，其他四款车不管是体验丝滑程度还是用时都通过了，腾势N7和问界M7在1分钟出头的时间完成，而阿维塔更是只花费57秒，智已LS6则在三次泊车之后宣告泊车功能退出，感觉还不太成熟。
第二个是狭窄侧方位测试，阿维塔以最快的时间完成，腾势N7则是非常的稳健，整个泊车动作很流畅丝滑，全程让人放心。而这次智已LS6依然表现不佳，三次测试只有部分通过。
第三个场景是逆向斜鱼骨车位测试，这在很多停车场中也常见。这次是腾势N7用时最短，行车速度保持稳健，整车泊入轨迹都有实时渲染显示，整体很让人安心。阿维塔和问界M7依然通过，只是揉库次数有点多，而智已LS6和小鹏G6则没有通过本场景测试
腾势N7不仅成功应对了这些挑战，还以100%的识别率和通过率完成了所有泊车挑战，除了能泊入，腾势N7的整个过程也被媒体点赞，表示整个泊入动作体感顺滑，泊车用时和揉车次数也在几款车中较为平均，属于稳健卓越型选手，确实很不错。
作为这次测试的冠军选手，腾势N7的表现确实比较耀眼。上市以来就凭借其卓越的性能和智能化的配置赢得了市场的广泛认可。其搭载的自动驾驶辅助系统，不仅具备高精度地图、智能感知、决策规划等多项核心技术，更在实际应用中展现出了出色的稳定性和可靠性。
#自动泊车谁家最能#