第一：对于日常通勤为主，偶尔长途的车主。为什么要驮着几乎用不到的发动机和油箱，不选择纯电 ?
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择，高速省油。
第二：长途为主，多用燃油优先模式的车主，为什么要驮着几百公斤的电池包和电机，不选择纯油车 ?
第三：对于通勤和长途各一半的车主，增程车普遍100多点的实际纯电续航（高速还要打折），频繁充电是不是一种烦恼 ? 如果不充，就回到第二点。
插电式混动明显胜过增程式，至少有直驱选择，高速省油。
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