车型:2022款梦想家低碳版；
人员:2，行李就俩背包，重量忽略；
出发时间:下午6点半
出发地气温7度，目的地温度9度（凌晨1点）；
全程546公里；
出发时候电量83%，满油（跳表后让工作人员多加了2升）
全程热空调，21.5度。
行程表公里数显示545公里，电量剩余里程大概10公里，油表里程剩余87公里，合计642公里。
按照车友实测经验，油表显示0，续航还能开个50公里左右。
所以说老款梦想家在气温10度以下的情况下，和宣传介绍的700公里的续航，几乎没有差异。
划重点，跑出这个续航的原因有以下几点因素:
1，气温未到0度以下，电池活性大幅降低的零界值未到，
2，过路费折扣后费用250.6元，反推纯高速路段大概500公里，而且夜间没有堵车，
3，出了江苏界，绍兴到台州这段高速，限速80-100，平均油耗从8.7直接降低到最后的8.2，
4，最最重要的是我选择了油电混合模式，也就是很多车友说的保电模式。
很多车友说，一上高速，特别是冬天，油表数值1比2的比例掉，一点安全感都没有。
为什么呢？原因是模式错了。
我的增程公里数大概占了总里程的60%以上，这是经过无数次长途总结出来的经验。
最开始的时候我都是手动切换模式，上了高速选择燃油优先，用油反冲电，电量到达一定程度后再用纯电模式。很麻烦，而且经常出现续航跳表的情况。
不会操作的车友，可以直接选择油电混合模式，市区内基本就是纯电，速度80+，自动切换燃油模式了。根据目的地距离，再来切换纯电模式。
5，油表显示0还能开50公里左右，反之，加油跳表后油箱还能多加2升以上的油，对于跑长途来说，这是实实在在的增加了续航。特别是油价有活动的时候，那就多加几升。
6，脚法很重要，路上少来斗气车，保持愉悦的心情开车，减少急加速，急刹车。
长途之前一定要关注天气情况，庆幸自己提前出发了，到了台州，刷到了好多南京晚上路况差的视频。
所有的一切，都是为了平安到达目得地，祝岚友门出行平安。