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四驱联盟 >  家用操控两手抓,这7座SUV买对了

发表于 2023-12-05 09:23    IP属地:未知

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家用操控两手抓,这7座SUV买对了
我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一车动力确实不太够,7速双离合低速开起来也有点小顿挫,但锐界L的2.0T马力要大很多,8AT也很平顺,动力和驾驶感受都更好。
另外价格也是一方面,指导价29.5万的途昂330TSI两驱豪华版,比我指导价27.98万的锐界L 2.0T四驱七座至尊型贵了一万五,配置反倒比锐界L少了很多,少花钱买更多的配置,锐界L怎么看怎么香。
大车其实不一定只照顾乘客,锐界L这么长时间开下来我觉得操控也是挺爽快的,中低速行驶的时候方向盘的力度相对轻盈一些,单手打轮挪车都很轻松,高速行驶方向盘的力度又会变重,不会出现稍微一动车身就跟着晃的情况,非常扎实稳重。
电子档杆手感好并且还很省空间,档位下面掏出一个相当大的储物格可以放包包之类的都没问题,旁边还有手机无线充电。
宽敞大空间配合2+2+3座椅布局,一家7口人一起出去玩妥妥没压力,平时第三排不坐人可以把二排座椅调到很靠后的位置,椅背一趟,腿托一抬,扶手一放,这跟头等舱似乎也没啥区别了。

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发表于 2023-12-05 09:34    IP属地:未知

引用 狂跳桑巴牙 于 2023-12-05 09:23 发表的回复
我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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顶顶顶上

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发表于 2024-01-02 10:24    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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对的,买车还是要多试试,才知道哪款适合自己

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发表于 2024-01-02 10:25    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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一看就是用心的作业,给赞

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发表于 2024-01-02 10:25    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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打算去试驾体验下,有没有一起的?

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发表于 2024-01-02 10:26    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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还可以吧,先关注着

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发表于 2024-01-02 10:27    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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车身够长,内部空间是很足的

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发表于 2024-01-02 10:28    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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在同级别中这款车的表现我认为是很出色的,大家认同吗?

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发表于 2024-01-02 10:30    IP属地:未知

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我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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家里同款车呀,开了也快一年了,很喜欢

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发表于 2024-01-02 10:31    IP属地:未知

引用 狂跳桑巴牙 于 2023-12-05 09:23 发表的回复
我家人员比较多,7座车是最合适的。二三十万价位的SUV看了不少,看到最后剩下的就是途昂和锐界L。最后还是放弃途昂提了锐界L,我觉得主要在于这几点:一是锐界L的座椅布局我更喜欢,一二两排都是两个独立座椅,比起途昂那种二排三座的设计更舒适,座椅调节单独进行互不影响,进到第三排也可以直接走二排过道,不需要每次去挪动二排座椅,这就能很好地照顾到车上每一个人。二是途昂的2.0T带这么大一
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整体不错,车子的空间也是很大,满足一家出行

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