发表于 2023-10-10 10:23 IP属地：未知
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4.9万公里，22年2月入赛那尊贵，国庆长途准备换胎
22年2月入，赛那尊贵型，35.28万指导价一分没少。外黑内黑，目前行驶4.9万公里，左后叶剐蹭，补过一回漆。
76年的，在芜湖包地种菜，买这个车没什么商务用途，纯家用。早年面包车拉上一大家子也能用，出行代步没毛病。但人嘛辛苦打拼也就是为了生活能过好一点，之后轿车、SUV都开上了，到现在一把年纪，下有小，已经毕业工作；上有老，双方父母都需要照顾。岳父岳母口罩第二年就接来我们家住了，就怕万一有点事情我们不能及时发现。四个老人，考虑到出行便利，买的这辆车。
车子已经开了一年多，目前行驶里程49000多公里，保养正常做，除了偶尔有点硬碰硬的异响，没别的毛病。近期看很多车友发自家车子蒸发箱漏水的问题，我这360全包的脚垫不好揭，洗车的时候请师傅帮忙扯开专门看了一下，暂未发现漏水。约了过几天去4S保养，到时候再彻底检查一下，避坑。另外就是轮胎，原装东洋杂牌通伊欧235/65 R17的轮胎，速度等级S级，可以说是非常垃圾的一套轮胎。很多车友在订车的时候就已选装了20英寸普利司通轮胎，我当时拒绝了，不愿意再另外掏钱，原装轮胎就一直跑到现在，磨得也差不多了。用车期间对这套轮胎最大感受就是防滑一般，胎噪明显。广丰给赛那配这么一套次胎确实有欠厚道，我也大概了解了一下，“按照国际通行标准，汽车配套轮胎的速度级别必须高于该车型设计的最高时速。如7-10万元级别的A0级轿车设计最高速度一般是200公里，应该配套最高时速为210公里的H级轮胎；10-15万元A级轿车配套最高时速为240公里的V级轮胎；20-30万元的B级轿车则应配套最高时速为270公里的W级别轮胎。”MPV车型最高时速虽不能与轿车相媲美，赛那最高时速限制是180公里/小时，但配速度等级S的轮胎甚至连通行标准都没达到吧。少说也是30几万的车子，抠成这样实在歹毒。今天到轮胎专卖店打听了一下换胎行情，国庆准备跑一趟长途，我们两口子，带上四个老人，去我儿子工作的城市，“考察”一下小伙现在生活的环境如何，要不要回家继承祖业……单程1200多公里，长途高速，安全起见，还是有必要换一套新轮胎。过几天保养再对比一下赛那那边的轮胎价，到时候再选一套合适的换上。
综合油耗7.66L/100公里，这么大一台车，确实很省。
座椅舒适，软硬适中
二排可调前后、靠学、腿托。老人腿不能垂放太久，时不时双腿抬起来坐也能有所调剂。223的布局，从二排中间过道进到第三排也很方便。全车布置了19处杯架，每一排都有足够的位置放水杯，渴不着。三排都立挺的情况下，后备厢空间也挺大。把第三排座椅放倒，可完全下沉进后备厢，平整、宽敞。
到底是一辆优势明显的车，同时也有不少原生槽点：
1、地台过高，小短腿、老人上车不便；
2、过高的地台也压缩了座舱内垂直空间。特别第三排，受限于车身造型，三排空间并没有想象中那么优秀，我身高1米78，靠背调得稍微靠后一点，车顶就会碰到头；其次座椅坐垫也比较短，还缺角，对大腿承托不够，长时间乘坐乏力。最重要的是备胎位置，也对乘坐影响颇大。想有一个1米7几，1米8几都能正常入座的第三排，赛那确实满足不了，但同级未必没有一个更好的选择，如威然、GL8、梦想家都可以再看看，我当年也就是下手仓促了一点，没能货比几家，大局已定，无力回天。
3、至于车内硬塑料差强人意，想必众所周知。这又不得不提到第三排，左右又没个扶手，全是硬塑料，夏天穿短袖，手肘靠上去都硌得慌。
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