发表于 2023-09-27 20:28 IP属地：未知
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揽境的车机系统
揽境的车机系统还是熟悉的大众那一套，以实用为主，在流畅度和反应速度上可以再优化一下。中控屏下方是触控式的空调控制区，中间的温度调整采用了模拟滑块式的设计，手指在上面左右划就能调整温度高低。空调控制区下面是驾驶模式的控制区，再往下就是电子档把，档把右边的储物格里是手机无线充电和两个TYPE-C接口。
这边得把档把和中央扶手分开来说，因为揽境上做了一个悬浮式的设计。电子档把的设计，进一步节省了空间，中间下方能做掏空，除了放东西之外，这里也备了两个TYPE-C接口和一个12V电源接口。而且扶手储物箱和档位区之间多出来的空间，不仅能让人在视觉上感到更宽敞，而且右手搭在扶手上的时候也更自然。
此外，车里面的各种细节设计很到位。比如在B柱上不仅安排了空调出风口和登车扶手，扶手上还很贴心设计了挂钩，方便手里提的东西直接挂着。
座椅方面，揽境座椅的填充物很结实，支撑性很强，而造型设计上的包裹感相对一般。在配置上，前排座椅电动调节、通风加热、驾驶位的座椅记忆都给安排好了。第二排的也带有电动调节以及加热功能，还可以选配通风和按摩功能，可惜咱们拿到的试驾车上没有，不然也能体会一下老板待遇了。值得一提的是，第二排座椅的前后可动范围非常大，同时整体地板接近纯平，不管身高多少的人都能在第二排舒适就坐，通往第三排也不会感到不方便。同时，第二排有可以独立控制的分区空调，这里还有两个USB接口。
而在储物空间上，相比掏空心思在相对有限的空间里挖出更多的储物空间，换到揽境上就没那么多烦心的，大就完事了，有很多地方可以放东西。后备厢配置了电动感应尾门，加上第二排第三排都能按比例放倒并且接近纯平，放大件完全没压力。
说完了静态，该说说它开起来的感觉了。
揽境启动的时候安静平滑。起步的时候油门轻巧，踩多少来多少，不经意之间速度就拉上来了，动力响应稳当、平顺，动力储备非常充足。在城市道路上行驶时，驾驶着揽境这样的大车，穿插变道也非常灵巧，不仅是因为它有一颗2.5T，299匹马力的V6大心脏，更是因为揽境的方向盘转向非常轻盈，而且虚位很少，指向性也准确。同时，刹车力的输出也够线性，踩下去很有信心。
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