今天休息，就到家附近的 4S店试驾一下ID.6 CROZZ，本来也是要买车的，买车之前就先试驾一下吧!大众操控的感受倒是一直很好，ID.6 CROZZ开起来很不错，皮质的多功能方向盘，转动起来很灵活，在市区开车，车速不快，一个手控制方向没问题的，销售顾问说油耗还是没有问题的，百公里平均油耗是7升 ID.6 CROZZ的颜值很不错，很多车身颜色可以选择，外形设计ID.6 CROZZ采用贯穿其中的设计语言正是围绕着公牛般的力量感以及火焰所散发出的光芒而随之展开的。车辆外观设计采用了全新的灵牛外观设计，整车造型如奔牛一般威猛。前脸采用了很多横向设计元素，在本已宽达2015毫米的车身宽度基础上，进一步增加了车辆的视觉宽度
侧面造型中较短的前后悬和较长的引擎盖带来了如同奔牛一般威猛的肌肉力量感，配合着从 A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬饰条，灵动中不失优雅，全身型外饰氛围灯与极简风格的悬浮式车顶设计，为ID.6 CROZZ带来了非常独特的未来科技感。ID.6 CROZZ在车辆尾部所采用的垂岩式造型极具设计美学，不仅利用空气动力学设计优化了车辆性能，同时还巧妙地将行李厢盖下沿隐藏其中，令整车线条如同雕塑般简洁、利落，且不失公牛般强壮身躯所带来的厚重安全感。ID.6 CROZZ的内饰，10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏所组成的悬幕连屏设计营造出更为宽广的横向延伸空间，ID.6 CROZZ所采用的全触感软质包覆设计。
中控台与车门采用整体环抱式软质包覆设计，双拼孔皮和镀铬元素设计让整车内饰材质搭配错落有致，做工考究的双缝线和插件绗缝设计也使整车更富雅致品味。车内目光所及之处，无不透出艺术感与设计感相结合而来的未来轻奢之美。
ID.6 CROZZ可以提供包含有14个扬声器的哈曼卡顿品牌音响，再加上全车多层夹胶隔音玻璃和后排隐私玻璃的设计，每当夜幕降临后，点亮INS星光熠彩透光饰板以及焕光 30色氛围灯，一个极为梦幻的视听空间就此诞生。属于比较综合性的设计，既有一些豪华的元素，又有一些运动的元素，内饰的很多小细节，处理的也恰到好处，座椅的包裹性也非常好。大屏幕清晰度很不错。远光灯近光灯都是LED的，夜间行车的时候特别亮。动力方面我觉得就是够用，因为是我自己试驾，所以我也不敢跑太快，在市区试驾也没办法找个坡度测试，但是踩油门的加速感反应还是很不错的，方向盘的指向也是很清晰的!回到店内我又仔细的了解了一下，价格还是可以接受的，而且优惠很多。回去研究一下就可以订车了！