来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-06-27 18:31 IP属地：未知
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这款车可以找到兼具运动和舒适的驾驶感受
后排座椅支持4/6放倒，后备箱的扩展才能较好，能够搬运大件物品。当然了，假如后排中央通道的凸起可以进一步改善，那么后排的温馨性则更为明显。内饰方面，豆哥翻开ID.4 CROZZ的车门后惊喜地发现新车在科技感与高级感的营造上有所提升。首先，ID.4 CROZZ的中控屏幕由原来的嵌入式晋级为群众品牌最新的12英寸悬浮式设计，终于跟上了当下盛行大屏的步伐。其次，能够看到车内以黑色与迷雾灰的交织配色为主，明显能感遭到车内生机气氛的提升，一改以往黑色的沉闷基调。除了视觉冲击感较强的内饰配色。
侥幸的80后，见证了ID.4 CROZZ的辉煌，5代的进口（2007年）、6代的初次国产（2010年）、7代的上市（2015年）、7代的改款（2017年），虽说它与中国车市的交集不长，但一台有着“Fun to Drive”属性的小钢炮究竟寄予了年轻的血液对马力、操控、性能等等一系列的信仰，而愈加侥幸的90后，则在这个工资收入不时见涨，汽车消费习尚从稳健大气挪移到运动个性的时期，除了争议的声音之外似乎就没有别的谈论了，见证补偿遗憾的第八代ID.4 CROZZ的到来。
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