发表于 2023-05-25 23:07 IP属地：未知
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减速时的拖拽感较明显。
ID.4 CROZZ拥有ECO、舒适以及运动三种驾驶模式，在舒适模式下动力输出比较平顺，在城市道路也没有动力疲软的感觉，轻踩加速踏板就能有很好的回馈，深踩加速踏板还能有点推背感，作为日常用车来说这样的动力是足够的，无论是起步还是超车都显得“得心应手”。
另外，ID.4 CROZZ还备有动能回收系统，在D挡下松开加速踏板，你基本上感受不到任何的动能回收，车辆向前滑行的感觉基本上与普通的燃油车无异。而在B挡下的动能回收力度最强，减速时的拖拽感较明显。
续航方面，ID.4 CROZZ长续航PRO版的续航里程为600公里。
续航测试前，我们把车辆的小计里程清零，驾驶模式调至ECO。同时在测试过程中将空调开至23度、自动风量、制冷模式，以模拟日常驾驶行为习惯。在行驶3小时后，我们累计行驶了100.4公里，结束城市续航测试。
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