发表于 2023-05-24 19:03 IP属地：未知
查看 18.2W | 回复 0
ID.4 CROZZ在三电系统安全可靠
以大众电动化战略核心的MEB纯电平台为基础，在提升动力系统效能的同时，也让ID.4 CROZZ整车形态具备了电动时代的布局优势。在相近的车体尺寸上将更多的空间还给乘员，并提供更舒适的驾乘体验。得益于E3电子电气架构，使得ID.4 CROZZ在底层彻底实现了数字化，可升级、可扩展、可复用。在MEB和E3的加持下，整车的软件系统构成了智能座舱和IQ. Drive驾驶辅助系统等应用能力，并具备了后期持续在线升级的可能。
车身结构的重塑，也给了整车安全在先进制造支持下持续提升的可能，而100%的纯电基因，也要求整车对于电池安全从一开始就加以重视。ID.4 CROZZ在三电系统安全方面，严格按照一汽-大众企业安全标准执行，这个安全标准超过国标 60余项。电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级也达到了IPX7和IPX9K。
以电池包实验为例，一汽大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况，设计了197项严苛检验的电池实验来保证电池安全，远超国标179项。这样做的目的，都是为了遵守一汽大众「做，就要做标杆」的传统，同时为用户提供更安全的保障
京公网安备 11010102004670号