现在越来越多的朋友买车会选择四驱版本，尤其是SUV，有了四驱能让车子跑的更稳，高速过弯，车身侧倾抑制的也更好。雨天跑个泥泞路面也问题不大。我当时买四驱运动版时，主要是看好了他的外观和内饰，还有2.0T的强劲动力，对于四驱了解的并不多。后来随着用车的逐渐深入，才发现昂科威S GS的四驱真的挺不错，在网上也是查一些资料，我这款四驱是跟昂科旗高配用到的同款四驱，可以实现左后轮或右后轮的单轮脱困，并且配有后桥限滑差速器，虽然我也不太懂其中的技术原理，但通过我的实际使用，能够感受到他的强悍，像在村里走个坡路，泥泞路面，坑路，整体车辆刚性非常不错，通过性从未出过问题。
轮子的抓地力和悬架支撑性都很好，起步和过弯的时候车身姿态还算稳定，在高速上确实很有信心，感觉这台9 AT变速箱在平顺性表现很不错。后轮全系标配五连杆的后悬挂，开起来扎实稳健，特别是速度上到80公里之后，过弯速度稍快一些，也能给你很大的信心，我最近也是在试探它的极限过弯速度，虽然这么做有危险性，但还是抑制不了心里的探索欲望。昂科威S GS的底盘机械素质真的不错，我在买之前真的没有考虑到这些，没想到这台车有这么好的驾驶乐趣，把玩性比较好。有的时候在路上看到有些小伙伴，在路上钻来钻去，多少想好好教育教育他们，还是算了吧，上年纪了哈哈。
好了，以上就是我啰嗦的关于昂科威S GS 四驱性能方面的个人感受，要是有不同见解的欢迎大家评论区留言。