来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-04-03 21:10 IP属地:未知
查看 28.1W | 回复 0
23年款揽境正式上市
侧面造型看上去非常魁梧,并且腰线加入了上下起伏的设计,而侧窗的银色金属饰条由A柱一直延伸至尾窗处,带来良好的对称感。20英寸的大尺寸轮胎比CR-V大上一号,与健硕的身材更加匹配。尾部造型宽大且方正,揽境全新的贯穿式尾灯不仅拉伸了车尾的视觉宽度,同时也与车头的贯穿式氛围灯进行了呼应,尾灯虽然并非贯穿式,但灯带够粗够立体,也有一定的点亮辨识度。两车都采用了双边两出的排气管布局,搭配后保险杠粗壮的黑色护板,共同提升了尾部的力量感与运动感。
纯电续航衰减相比轿车因素更加复杂,尤其在高速行驶过程中衰减更为明显,揽境首先在风阻系数、BMS能量管理系统和热泵空调方面尽可能地降低电耗水平,保证出色的续航能力,同时通过针对驾驶者当前的行驶电耗和路况分析,基于相对精准的剩余续航显示,保证车主在日常行驶过程中能够心里有数,减少不必要的里程焦虑,做到真正的精准续航能力。在D档时揽境的动能回收力度很像AT变速箱的车辆减速质感,而调节到B档时能够发现动能回收力度明显加强,在中低速能够实现长时间的单踏板操作,但笔者认为该模式下的动能回收力度还是太弱,在笔者驾驶揽境从雅安蒙顶山一路下坡时,会感觉到如果不踩刹车根本无法控制车速,从而浪费大量的动能回收效果