关注科鲁泽从22年就开始了，那时候还是22款，期间也对比了很多同价位的其他车。
1.最先去的吉利店，看了一下帝豪，外观和内饰是真的漂亮，要销售算了一下价格，结果直接给我按指导价算，说车价没优惠，只有置换补贴，还有一些其他优惠，算下来9个多了，我直接出门走了。
2.到长安看了逸动plus，试驾了1.4t那款，驾驶感觉确实可以，内饰也漂亮，空间也是最大的，不过听说失速，试驾的时候倒没感受到，落地的话也要9个多了，暂时放在心上了。
3.到奇瑞看了一下艾5plus,7万多的小车还配了电动座椅，配置方面没得说啊，确实可以，就是不太喜欢中控的布局，还有后座中间隆起有点高，有点顶头，pass了。
4.到了雪佛兰隔壁看了别克威朗，空间方面感觉和科鲁泽差不多，不过1.5t的阿凡达发动机真的很给力，油门反应很灵敏，开起来的感受比逸动好很多，就是落地超预算了。
5.最后就是科鲁泽了，以前关注22款的时候就有想法了，但是老婆嫌弃内饰太丑了，23款新款上市后，内饰就没话说了，年前因为一些其他事没有去提车，最近刚好车价优惠大，也到了我心里预期价位，果断提车，虽然后面可能价格会更低，但是早买早享受嘛。
《提车价格》:
裸车72400，保险差不多5000把，加上购置税一起落地8.45，反正谈的落地价就是这么多。我也没去细算。
【静态感受】
外观:科鲁泽的外观设计偏运动化，我是一眼就看中了。