来自 爱卡iPhone版
发表于 2023-02-17 19:53 IP属地：未知
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友人对特斯拉新案件的解读
特斯拉又双叒叕出事了，我原以为又是车主单踏板模式，但是看了视频发现这哥们有一定的驾驶底子，弹跳落地后的控车（图1）和路口的避让（图2）显示了他的水平，理论上有这种经验的人不会犯单踏板模式的低级错误；但是为什么地板油的一路狂奔且撞到公交车（图3）呢？
不谈特斯拉的制动系统原理（图4），在任何一辆汽车上它的制动系统权限永远是最高级，我们可以试一试，踩住刹车再踩油门车子肯定是不走的；而即便地板油时踩下刹车车子也能停下来；可是为什么原因让一个有着一定经验的驾驶者出现这样的事故？两种情况，一是特斯拉的制动系统真的出了物理故障，这个判断需要专业的机构去鉴定，另外一种就是驾驶者在加速时没踩刹车。第一种情况我说的不算，第二种假设又似乎不通情理。OK，接着分析。
我看了下特斯拉的悬吊式油门踏板（图5），依稀觉得问题有可能出现在这里：以前的脚垫就仅仅是一张垫子，而现在的脚垫又是3D立体、又是原厂切割，很多小作坊的产品长时间使用后很容易出现变形的问题，在一定的几率下会出现卡着油门的情况（图6）。
因为电动车的特性，启动后扭矩就会达到峰值，特斯拉可以做到1G的G值（图7），这种感觉相当于加速时有一个与你体重类似的人往后拽着你，假设当时他没有采用一个合理且正确的驾驶坐姿（实话实说，正确的价值坐姿乘坐起来真不舒服）的话（图8），瞬间起这么大的加速G值会把他的身体重重的压在座椅上，它的脚就有可能够不到刹车踏板，大家明白我的意思吗？脚尖够到了是没用的，要往下踩才可以，这里还需要一定的行程，身体的后仰的时候有可能就是缺了那么一点点的行程。
我在网上也随便找了特斯拉专车专用的脚垫（图9），我不是说这种脚链不好，或者是他一定会出问题，而是这种造型的脚垫在变形后有没有可能导致卡住油门踏板？这个是我存疑的。
这也是我能联想到最合理的推测，甚至上一次这种事故调查后不了了之，我推测也极有可能是这种原因（一切结论以官方发布为准）。
假设是这种问题应该如何避免？要么参加驾驶培训掌握正确的驾驶坐姿，要么换脚垫，要么换风琴式油门踏板的车[哇]
我的问题是：如何解释蔚来的事件？
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