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发表于 2023-02-08 13:58 IP属地：未知

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平衡燃油经济性和驾控。

底盘方面，全新探岳选择了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架，也配备了博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统，可以根据路况的需要，来进行前后轮扭矩分配。具体表现在，全新探岳在正常路况下，90%-95%左右的动力输入给前轮，在极限状态下，则可以实现100%后轮驱动。而市面上很多家用车选择前驱，一则是前驱车型油耗相对低一些，二则是前驱车型的造车成本相对低一些。另外还有一些家用车，为了追求操控和驾驶乐趣往往采用后驱。所以，全新探岳的4MOTION智能四驱系统则是通过前后轮扭矩分配，来平衡燃油经济性和驾控。

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