发表于 2023-02-03 17:35 IP属地：未知
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冠道不愧是家庭出行好帮手，皮实又耐用
从小就对SUV或者吉普车感兴趣，感觉这种车开路上非常霸气，尤其是我这还没到25的年轻小伙子，正是谈对象的好时候，咱就说要有辆拿的出手的车，那不就好事成半了吗？左看看又看看，刚好八月份看到了冠道纪念款还不错，找家里拿了点钱，就买了，这不过年回家一下子就有面子了，给自己加分不少。我对颜值还是挺挑拣的，买冠道自然也是因为外观设计满足我的要求。
冠道的外观设计很经典的，没有一般中型SUV的笨重，我很喜欢它的外形。
整体做工很细腻，质感很强，车头造型我觉得很有力量感，沉稳大气，腰线有力量.
车尾的造型我觉得是点睛之笔，比很多SUV都好看时尚.
内饰设计还不错，比如有嵌入式大屏，还有一个造型时尚简约的方向盘，看上去时尚度也有了，用料方面手感挺好。
冠道的空间非常宽敞，一米七九的人坐车里面，也不会顶到头，后排的腿部空间是非常宽敞的，实测的话，两拳多差不多三拳的样子，这也是冠道这台中型SUV最让人满意的一点，也是它最大的优点，使用体验极好。
冠道这款车前面我也讲了，它确实是一台综合素质非常高，产品力非常强的车子，比如它有着宽敞的空间，内部的空间非常够用，车子本身的宽度足够，长度和轴距也是很大的，所以不管是纵向空间还是横向空间上，你不需要担忧什么，前排座椅调整到合适位置之后，头顶还有一拳的空间。前排调节到比较正常的位置之后，冠道的后排还能有两拳以上的空间，可以说是差不多三拳的空间，后面坐的人可以很轻松的去调整坐姿，跷二郎腿完全可以的，非常宽敞。
动力充沛，最起码对于我来说是完全足够的，在起步阶段，动力输出比较及时，一点都不拖沓。如果你特别想要追求加速和动力响应，可以用运动模式，那样动力的反馈和爆发力也会更好一些。我习惯开标准模式，整个车动力也更为柔和线性，高速上超车也没什么压力。方向盘指向相对精准，轻重适中。虽然是两驱的车，但是在通过一些泥泞道路的时候，车子还是比较从容的，通过性也不错。
本来我以为这种级别的车，它的油耗会偏高一些，但是真正用下来之后，我发现还好，平均也就8个多，高速下也是8.1差不多，这个油耗非常可以，尤其对一台中型的SUV来说，后期的使用成本也算比较低了。
作为一台合资中型SUV的代表作，我个人觉得，冠道这款车整体上还是非常出色的。有很宽敞的空间，高保值率，包括三大件都是可圈可点的。2023继续一路同行。
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