聊聊我的科鲁泽
外观年轻、运动、时尚，很符合现代年轻人的审美观。配置很高，全系标配自动感应大灯、LED头尾灯、后排独立出风口。很人性化的科技配置
后排座椅不能放平，新车的味道有点重。还有一点就是，主驾驶上面的挡板没有镜子，这个让我女朋友有点郁闷。可能女生都比较爱美吧
前排座椅空间宽敞，视野也很好。本人身高178，头顶到车顶还有一个快拳头的距离，不会感到压抑或者是挤。乘坐空间：乘坐空间也挺宽敞的，三个中等身材的人坐后面不会感觉到挤。
这款车搭载的是1.35T的发动机，感觉动力很足。起步快，不会肉。但是直线加速的时候就感觉有点吃力，刚开始踩油门提速不够快，要等个一两秒才能加速跑起来。
操控性好，配置了电子转向，指向精准。多功能方向盘很方便也很轻巧、不笨重，很适合女生开，还有定速巡航功能，这反倒是给了我一个小惊喜。
城市道路下平均油耗是5.7L，我还是很满意的，以前对于美系车，第一想到就是安全，其次就是耗油，但是这款车的油耗我还是可以接受的。可能是由于国家对于降低排放标准的转变，通用生产的都是三缸机，油耗自然比四缸要低，但是动力完全不输给四缸，这说明其实三缸技术也挺成熟了。
驾驶舒适性好。不过主驾驶的座椅调节有两个按钮，有一个按键按钮是控制座椅靠前靠后的，还有另外一个是传统的摇的那种把手，调节座椅靠背的，这个我觉得有点降低档次，为什么还要分两个操作方式，明明一个按键就能解决的问题，还有要用两个！真的是有点想不通。
外观没得说，很***，年轻动感时尚，看这侧身的线条，尽显美式肌肉运动风。特别是雪佛兰的车标，现在换成黑色了，更显得神秘高贵。不会像以前那个黄色的，很像十字架。这个黑色的logo，我喜欢
内饰一直是雪佛兰的一个痛点，但是科鲁泽的内饰并没有网上说的那么差，塑料虽然有，巧在设计师设计的座椅是有一点红色的线，打破了黑色的沉闷。听销售顾问说这叫尚红系列的设计。感觉还不错，实在不喜欢就话回家自己某宝买一个座垫就完事了。多媒体：车上的屏幕不算大，但是也不小，毕竟应该没有人在车上看电视吧~都是听听歌听听电台而已。屏幕是触屏的，和手机差不多，界面简洁大方，还有carplay，实现手机互联，很智能。操作也很方便
整体来说科鲁泽的性价比是真的挺高的。主要是我女朋友开得多，外观最重要，在同等价位里科鲁泽的外观、动力都是最好了，选这款车很不错。
当初决定买这款车的原因很简答。天气变热了，女朋友说不想挤公交，就想买个代步车，能开就行。这款车价格便宜，在预算范围内。外观时尚、符合年轻人的气质。动力方便，女生开就足够了，不需要2.0T涡轮增压发动机，这个1.35T足够了。还有一点，也是最重要的一点是，美系车安全性高。女司机上路还是要小心一点的。安全第一。