魏牌最新大六座智能SUV终于在广州车展上公布了它一直争议不断的新造型，这次公布的新造型也与之前的有明显的改观。
首先，名字变成了蓝山DHT-PHEV，通过名字我们就能知道“蓝山”是沿用了魏牌的“咖啡智能”平台，也体现了该车的高端智能新能源的定位，在全面智能化与新能源相互融合的时代，魏牌也加快了其在新能源及智能化领域的布局，所以作为传统车企在 VV系列最火爆的时候转型到新能源赛道，我特别能理解，因为这是魏牌必须要走也是最难的转型之路，以“新能源智能化”来实现品牌焕新，是魏弯道超车的最好时机，在 0 焦虑智能电动新赛道上进行发力，更加注重消费者的体验，解决消费者的用车焦虑，从而来占领“高端智能新能源”战场，实现向上突破、品牌焕新。
其次，通过与之前公布的外观对比，这次亮相的外观改动的地方主要是前脸部分，改观后的“蓝山”显得更加新能源化了，给人的感觉更加新能源简约科技了，相比之前颜值提升了不少，显得更加年轻有活力，蓝山车身尺寸为：5156*1980*1805，配上3050mm的轴距，这个尺寸比Q7、理想L8都要大，发布上拿理想L8作为对比车型，也可以看出这款新车是对标着理想L8去的，尽管内饰未公布，但是这个尺寸我相信内部空间大有可为；
第三排绝对不会出现小板凳的情况。有点可惜的是侧车身没有做出改动，可能是因为侧车身改动需要更多的资源与时间，希望在换代车型中能做出改动，将整个车的豪华气场更好的展现出来。另外，我在这里强烈建议大家一定要现场看实车，因为图片或者视频与现场看实车差异还是蛮大的，实车真的很有豪华气场。
这次发布会除了公布外观之外，还公布了一些基本参数，蓝山DHT-PHEV搭载了全球十佳变速箱，配上目前市面上最强DHT混动技术，最大扭矩做到了933N·m，零百加速4.9秒，这动力，我只想说V8也不过如此，这些恰恰都是长城汽车的技术优势，配上一个大电池，纯电续航做到了180km，大大降低了城市用车成本，即便是馈电油耗也不过是6.7L，满油满电最低也超过了1000+公里，这可以说是目前最能打的一套插混动力系统了，高速低速都能从容应对，可以说是相当优秀了。
内饰方面，这次虽然没有公布内饰，但是从现场来看，内饰用的是大连屏的方案，座椅通风加热按摩等基本是标配了，摩卡上的遮阳帘也是可以看得出来，特别是后排第三排，与领克09，坦克500都有本质的区别，可以说做到第三排绝对是舒适的。唯一不满意的还是方向盘的设计，还是老气，第一眼看上去不协调，没有新能源的气质，希望上市前能做出改善。
由于官方还没有正式公布配置，所以在这里我也畅想一下：
1.        座椅一定要做得舒服，2+2+2的布局，每一排的配置不能落下，一定要让车上每位乘客都要坐得舒服，惬意。
2.        现场了解到内饰并没有安排冰箱和后排屏幕，这个对有娃的家庭远途出行，绝对是个刚需，这里希望蓝山团队认真考虑一下。比如冰箱可以做成冷热分区，这绝对是加分项。
3.        最重要的车机交互，一定要奔着逻辑简单，丝滑好用的方向去研发，一些常用的功能最好能保留物理按键，比如双闪、空调温度及风量控制这些需要及时的确定的功能，常常需要手动直接控制。
4.        声区的划分，让智能语音系统可以准确的知道是哪个位置的乘客在发出指令，另外需要单独给主驾头枕安排单独播报导航语音，因为在听音乐或者看电影时不断弹出的导航声音实在令人不愉快，但是又不能关掉。
另外，这次蓝山安排了激光雷达，大家都知道毫末智行的实力了，在自动驾驶领域可以说是数一数二的存在了，但是知道的人真是少，比如摩卡的NOH可以说是相当优秀了，在配上激光雷达，让这款蓝山DHT-PHEV的辅助驾驶令人充满了期待。