二战失败后，德国的汽车工业基础受到了很大的冲击。20世纪下半叶，德国和欧洲经历了石油危机和经济危机。同时，由于排气问题，他们不得不加强对内燃机技术升级的要求；结果，德国主要汽车品牌一度面临破产，最终形成了“新汽车联盟”以渡过难关。
BBA是中国最受欢迎的奢侈品品牌，中国人喜欢BBA。这使得辉腾停止生产，皇冠苟延残喘，凯迪拉克雷克萨斯无法赶上。“开宝马坐奔驰”是对奔驰和宝马最简单、最直接的诠释。作为同样受欢迎的奥迪，它为什么会给消费者留下深刻印象？
作为BBA之一，奥迪是一个较早进入中国的豪华汽车品牌。由于德国工艺精神的普遍认可，世界各地的所有主要市场都非常认可汽车的质量。奥迪也在引进国内品牌，并在采购方面给予了大力支持。这使得许多消费者在路上看到了许多奥迪的公务车，这实际上为奥迪展开了品牌宣传。
尽管奥迪、奔驰和宝马被称为三大德国豪华汽车品牌，但奥迪的品牌并不像奔驰和宝马那样引人注目。奥迪给人一种内涵感，更适合冷静的人。奥迪汽车的性价比也有所体现。在同样的价格和水平下，选择奥迪汽车将比奔驰和宝马具有更高的配置和更实用的材料。
有传言说，世界上只有两种灯，一种是奥迪灯，另一种是其他灯。充分肯定了奥迪在灯光研究方面的巨大优势。与同级别的竞争对手相比，奥迪的前灯一定是最漂亮的，这是不容反驳。许多用于前照灯的技术首先由奥迪开发。
最后扩展到整个汽车行业。例如，最早的氙气大灯、日间行车灯等最早出现在奥迪车型上。在看到它们之后，其他品牌模仿它们，推出了自己的头灯产品。有人说奥迪车型的外观很漂亮，而且越来越年轻。我认为这一半归功于它的前灯。
奥迪的优点是平衡、不挑战、驾驶平稳。没有宝马那样令人上瘾的控制感，奥迪甚至驾驶起来很无聊，但它是稳定的，尤其是Quattro车型，它更稳定。至于舒适性，它赶不上奔驰。奔驰在材质、形状和氛围方面都更好，但也可能是因为它很平静，这会让你感到舒适，可以轻松驾驶。
如今，奥迪的目标是在高端市场脱颖而出，实现最佳的运动功能。奥迪于20世纪70年代被大众收购，现在是大众汽车公司的子公司。作为德国奢侈品牌，奥迪进入中国市场较早，在中国的渗透率较高。早期，中国主要是单位车，私家车很少，所以奥迪成为了大家常说的公务车。
其中，平庸的外观设计更符合国内消费者的审美观，因此奥迪车型在中国一直有着良好的销售业绩。总的来说，奥迪的产品处于相对平衡的地位，没有明显的缺陷和优势；这是一个非常普通的汽车品牌，也是一个非常适合中国消费者的车型。在中国市场，销售量非常好。
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个人觉得奥迪最引以为豪的是 “四驱”系统吧。在冰雪路面上的操控性好。