发表于 2022-12-16 11:28 IP属地：未知
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十一代混动思域提车，晒晒我的爱车顺便给大家参考
提车快一个月了，目前跑了快2千公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做些参考。
本人90后，这思域是我人生第一辆车，主要还是代步为主，当时也曾稍微考虑过速腾，型格还有雷凌，最后都被最初看中的思域给battle掉了，当年第十代思域刚上市就特别的迷，可惜当时钱包不够厚未能把它带回家。现在第十一代思域都上市了，老实说当初看到这外观对比第十代多少是有点失望的，不过有些东西很奇怪，越看它会觉得越好看。
买车之前做了很多功课，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，还送全车膜，脚垫，记录仪啥的。
前脸现在是越看越觉得帅气了
如果说这代思域前脸见仁见智，那我不得不说，整体车身线条还是很帅的，很有运动感。
自带尾翼，我可是合法上路的哦。哈哈
无匙进入功能很实用，开车锁车摸一下车门把就好了，门把手黑化是亮点，全身上下不缺这种运动元素的点缀
银耳，不再是奥迪的专属，思域的银耳也运动味十足
说到操作，的确要赞一下这一代思域，方向盘不算轻，但是我个人认为方向盘不应该追求轻，因为高速行驶的时候方向盘有一定的力道才能让驾驶者更好地做修正。虽然是混合动力，但是开起来和传统的然后车没有太大区别，轻点油门车就跑了，而且因为是混合动力，车身几乎没有感受到任何抖动。
再一个就是Honda sensing的辅助驾驶功能，特别是开了车道保持它会帮你修正车身保持在车道中央，我试过开高速转弯的时候，它会很好地帮我保持在弯道中，这对于开高速的人来说增加了不少的安全感。
内饰做工老实说比其他日系车要强，设计上也不像传统的日系车给我感觉是更有质感了。
换挡按键的，老实说和传统有档把的车区别有点大，如果习惯了档把的得需要点时间习惯。
空间上，我觉得思域在这级别的车来说，算是出色的，不会觉得局促。
后排出风口确实神器，不至于前排舒服后排难受。
总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它。真心建议有想法的朋友多去实车试驾下，只有自己真实感受过了，你选择了它，最起码日后也不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的。
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