我的车是2021款沃尔沃S60 T4智远豪华版,本来其实并没有购车的刚需，但是因为工作和家在两个城市，经常需要来回折腾，而经常加班的工作性质使得火车对我非常不友好，最后还是决定买一辆通勤车，平时基本上就是一个人上下班或者和同事家人出去玩的时候使用。
新款S60更加的适合年轻人。从车头的雷神之锤设计差异可以体现出来，而且缩短了的车身让S60整体看上去少了一丝庄重，至于内饰设计，整体的感觉就是简洁和平整，非悬浮式的中控、平整的仪表台面板真的是深得我心，虽然一开始看和其他品牌的中控比起来有点过于空旷，但是实际使用起来真的是非常方便，并且和车相处的时间越长，其实越觉得这种简洁的风格是比较耐看的。内饰中最让我喜欢得莫过于启动旋钮，旋钮的设计真的让我每次启动都非常有仪式感，外观内饰总结来说就是沃尔沃的设计相较其他豪华品牌来说真的是击中了我的审美点。
原车音响别看没牌子，音效着实不错。但不要钱的永远没有要钱的好，哈曼卡顿一定要选装，我现在时不时会后悔当初哪怕不能选装也就直接上顶配。现在开车听歌都不能听那种嘻哈风格的音乐，无牌的重低音真不尽人意，只能跨越自己的年龄段去听偏向高音的交响乐。关于车内空间，我经常下班开着车带三四个同事去找地方吃饭，只要后排中间不坐成年人，空间肯定够用，就是不太充裕。后备箱空间虽然不是太大，但有次去机场接机，两个人的行李箱和背包全放进去还有很多的空间，目测四人出行的行李也能够放下。
1、沃尔沃的家族设计让S60和其他车型并没有太大的差异，NVH还有提升空间，平时市区跑60以下的速度感觉噪音控制还好，一旦上了高架快速路就糟糕了......上高速风噪变大之后车内前后排交流就得用提高一些嗓门才行。排气管震动的声音确实让车变的有运动感，但长时间哄哄的声音让人不舒服；
2、目前的自动驾驶系统还是以视觉传感器为主，在光线变化剧烈的情况下系统的适应能力需要加强，还有在一些特殊的路况对于车道线的检测算法需要改善；
3、在CMA的xc40已经装配电子档把的情况下，希望早日能在S60上看到电子档把甚至是水晶档把；
4、沃尔沃宣传中标榜的是家庭用车，但是开起来发现可没有想象中那么居家，中间的凸起确实让第五个乘客做起来不是很舒服。