【车辆情况】：9月初购车，两驱超大杯，外观色：太妃色，内饰色：紫白，无选装，已经用车2个月，目前行驶里程2660km。
【购车】：不多赘述了，决定买车后等到星期天，4S店试驾直接定车，只在网上比较过其它车，没有试驾过其它车。买拿铁主要原因有两个内饰和续航（插混）。内饰环保异味小，续航对我来说刚好合适，不至于太短也不用太长。
【外观】：外观方面就仁者见仁，智者见智了。现在新势力造车外观一个个都很惊艳，刚开始的时候也没觉得拿铁特别好看。拿铁的外观属于比较传统的，线条、棱角分明，不过时间久了发现也挺耐看的。
【内饰】：高级缝线、各种软包、翻毛皮这些不仅好看，触感也很舒服。看过此地无垠的拆解视频后知道，拿铁的内饰看的到的和看不到的地方都很下功夫，像中控台各种储物空间的开关阻尼，还有各部件的结合处都很结实。新车刚到时，我们这边空气中各种小白虫乱飞，也不敢开窗户换气，但是内饰散发的气味很小，主要的气味来源还是送的那个脚垫。当初确定买这车很大一部分原因也是因为内饰，不过内饰有个地方很败笔，就是空调出风口反光，这个很不友好。
【配置】：不想等车，所以两驱超大杯无选装。
==主副驾驶座椅电动调节。
==HUD抬头显示，不仅有各种功能图标联动显示，还有导航显示。
==自带ETC、行车记录仪，车内，车外360监控无死角。
==360全景，这个配置很实用，搭配透明底盘，通过各种路段心里都有底。
==前后排座椅加热、前排座椅通风、主驾驶座椅按摩、方向盘加热，冷热天气无所畏惧。
==快充、外放电，满足各种用电需求。
==感应后备箱，对于拖家带口，经常拎的大包小包的人来说，踢一脚释放双手。
【空间】：中规中矩，毕竟是紧凑型SUV。前排空间很充足，后面一般般，好在够高，整体感觉要比轿车宽敞（因为我上一辆车是轿车）。
【续航】：这个必须要表扬的，反向虚标严重，不仅续航184km反向虚标，车机里面的电耗也反向虚标，刚开始我只看车机电耗，怎么都觉得续航不够，后来仔细一算，开的轻柔点，续航200km没问题。就算是平时驾驶激烈点180km的续航还是没问题的（上下班市区路况）。
【智能化】：
==智慧续航，这个功能高速上我经常用，保持车距、自动变道超车、车道居中，一个人开也可以很省心。
==自动泊车，很多人说对于老司机来说有点鸡肋，本人虽不是新手司机，刚开始也觉得这功能我不怎么会用到，当我因为侧方停车距离太近不好停进去用了一次自动泊车后，再遇到不好停的侧方停车我都会交给自动泊车，毕竟不是人人都是一把进的神车手。还有它不仅可以自己停进去，还可以自己开出来。
==后侧碰撞预警、开门碰撞预警、各种碰撞预警和保护，这个还能和氛围灯联动，并且后侧碰撞预警只会有前门氛围灯闪烁，开门碰撞预警前后门氛围灯闪烁，细节很到位，可以提醒后排乘客开门注意安全。
==手势挪车，蓝牙钥匙挪车，当不好进车的时候，挥挥手或者手机上点一点，让车自己开出来。
==人脸识别，识别不同驾驶者，匹配个人设置。还能识别疲劳驾驶，不仅语音提示你，还可以用空调冻你，用安全带拽你。
==生命体征监测，这个略过。
【驾驶感受】：由于我是油车转到电车的，刚开始虽然就体会到了电车的起步快，静谧性好，但是加速晕车，刹车点头很不适应，好在经过适应后，熟练了电车的驾驶特点，这些现象都没有了。开习惯后这个驾驶感受真的是太棒了，动力真的很足，并且发动机介入的时候完全没有顿挫感，由于隔音做的好，发动机的声音也很小，很多时候不看仪表盘都不知道发动机的介入（开启保电后）。

拿铁DP两个月的体验相当满意啊

我比较喜欢拿铁的自动泊车，很精准。

好看更好用，这是我对这车的感受了

这车安全性来说也是相当好的

充满了科技的配置，开着更轻松舒适