发表于 2022-12-07 12:27 IP属地：未知
查看 6.7W | 回复 5
PHEV市场动态（拿铁DP车主，1000KM+）
入手拿铁DHT-PHEV已经1个月了，行驶1100KM+。由于是上下班通勤用，且公司可以免费充电，因此用油很少（只消耗了1L，而且还是在贴车衣时，给蓄电池补电带来的消耗）。本人并非刻意节约，仅仅是将便利条件充分使用而已。
在汽车行业零部件领域，从业20年，多少对很多车企有一些看法。之所以选择长城的魏派，还是对多年以来，长城做车的理念分不开，正如很多人认同的那样：扎实、可靠、大问题没有。
正值汽车行业智能化、电动化巨变的契机，整车厂家不得不将变革的视野聚焦在新机会上。我相信魏老板要不是做足了准备，是不会将魏派、哈佛都全面革新的（恰如前段时间央视对工厂走访的视频，让我对长城的制造标准有了更多的了解。现在的长城确实有了大国工匠的范儿）。
通过我的体验，给不少朋友的反馈都是：这车没有明显的不好，唯独车机方面还要进一步提高，毕竟还有潜力。那么，关于PHEV在中国会怎样，正好有一份报告，这里和大家一起分享
京公网安备 11010102004670号