发表于 2022-12-06 12:07 IP属地：未知
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长城汽车的圆梦，圆了我的梦
我有两个梦想，一个在天上，一个在地上。我从小喜欢飞机，经常用镜头记录它们的身影，在我小时候有一个梦想：什么时候能坐上我们国家自己的民用大飞机。现在即将圆梦了，国产商用大飞机C919将在年内取证交付，天上的梦想实现了。
国产运20
而我的另一个梦想也即将实现，它是一个关于汽车的梦想。在汽车设计严重同质化今天，每天看着尖锐棱角的造型，难免让人审美疲劳。而长城汽车“圆梦”的出现，彻底实现了我对复古汽车的梦想，它更像是一件艺术品，复古的造型，是在为中国汽车工业寻回我们没有来得及参与的那段时间，是经典再现。
我与长城汽车的结缘，始于多年前在珠海航展拍过的一张作品。当我第一次看到哈弗CUV的时候，我就深深地被它吸引，因此选择了哈弗，陪我走南闯北，上山下海，现在的哈弗H9是我的第二辆长城汽车。
就是这张作品
我的老哈弗
现在的哈弗H9
未来，我还想再添置一辆圆梦，是因为作为十多年的老用户，真切的看到长城汽车一路走来，坚持独立自主研发，在用工匠精神踏踏实实的造车。 其实，长城汽车的发展和我国的航空制造业发展很像，从无到有，从小到大，从弱到强，从追逐跟跑，到与世界大国同台竞技，航空制造业在圆我们的大飞机梦，长城汽车在圆我们不同的汽车梦。长城汽车让用户高度参与到圆梦的研发设计当中。在不久之后，个性化、定制化的选装与配色，将会让每一个用户拥有一辆独一无二的圆梦。 在时光的河流中历经岁月洗礼，那些随波逐流的总会被摒弃，而沉淀下的，是经典永恒的风尚。圆梦是个性的，要致敬属于中国的工匠精神，更要让中国的汽车工业从自主研发到世界领先，最终“圆梦”登上世界领先的舞台。
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