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红旗E-HS9论坛 >  红旗E-HS9采用前后双电机的硬件总成

发表于 2022-09-27 08:13    IP属地:未知

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红旗E-HS9采用前后双电机的硬件总成
最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。

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发表于 2022-09-28 12:26    IP属地:未知

引用 大熊猫1978f 于 2022-09-27 08:13 发表的回复
最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。...
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发表于 2022-09-28 12:35    IP属地:未知

引用 大熊猫1978f 于 2022-09-27 08:13 发表的回复
最大功率405kW和最大扭矩750N·m的账面数据。4.8秒破百的加速时间,也让这款大块头有着性能暴躁的属性。动态体验过程中,红旗E-HS9起步较为迅猛,响应灵敏的电门踏板,即便是轻踩电门就可以感受到比较有力的推背感。日常舒适模式下驾驶,开起来比较轻松,女性朋友也可以较好上手。...
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