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发表于 2022-09-15 12:58 IP属地：未知

1楼

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ID.6 CROZZ换挡旋钮也还挺舒服

这个换挡旋钮的最佳使用方法是用三个手指去拧，也就是说你要用一只手离开方向盘才方便换挡，这样的设计远没有奔驰、小鹏、特斯拉的怀挡方便。
不过用习惯了的话，其实这个换挡旋钮也还挺舒服的。两款ID.车型方向盘上的多功能按键都是物理按键，需要按压但是按键按不下去，按压时还会产生震动回馈。
其实这还是个人偏好问题啦，用习惯了还可以的，毕竟这些按键并不容易引起误触。
目前，两款ID.车型均只有2个车窗控制按键，想开关后排车窗的话，你得按REAR键对车窗控制按键进行功能切换。而REAR键是容易误触的触摸键，开关车窗操作有可能因为误触变得凌乱。大众省去2个按键肯定不是为了省成本啦，说到底这个设计还是为了创新。

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