发表于 2022-08-02 07:46 IP属地：未知
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更换火花塞与点火线圈。
故障现象: W5急加速有顿挫拖拽感，重复急加速时有时无，换手动模式各档位也试过也有这种顿挫拖拽，问下机修朋友，说应该是火花塞点火异常引起的，有可能是过年时用水轻微冲过发动机舱，漏电引起。不急加速开多正常，发动机也不抖不缺缸。
还有就是点火线圈老化了，火花塞是双铉金18年换的，寿命已经有5万公里，总公里数现在8万，点火线圈也可以换了。年后马上购买配件，反正1.8T的配件就这几样今天有空就换了。
拆解出来的火花塞明显间隙过大，标准0.8，以前买的双铉金是1.0，现在买的是铉铂金的涡轮增压车专用，旧的看上去有1.5mm。
原先计划全部买火炬的，点火线圈没货。反正个品牌差不多就随便买了，只要能用就行。火花塞点火线圈分缸线全部成本下来只有320不到(用了优惠券）。
更换后故障解除。
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