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发表于 2022-05-18 23:38    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-05-20 11:58    IP属地:未知

引用 xuser19445051 于 2022-05-18 23:38 发表的回复

一汽大众ID.6 CROZZ采用了大众专门为电动汽车研发的MEB纯电平台,优化的结构不仅可以为车辆提供更合理的电池、电机以及电控系统位置,满足电动车不同的技术指标。最重要的是,在MEB平台的支持下,一汽大众ID.6 CROZZ的车辆重心下降超过20mm,使其具备了更高的行驶稳定性,此外前后50:50的配重比为驾驶者带来更佳的操控体验,而将这些因素结合在一起,一汽大众ID.6 CROZZ为驾乘者带来了不输于燃油车般的驾驶感受。
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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-05-20 11:58    IP属地:未知

引用 xuser19445051 于 2022-05-18 23:38 发表的回复

一汽大众ID.6 CROZZ采用了大众专门为电动汽车研发的MEB纯电平台,优化的结构不仅可以为车辆提供更合理的电池、电机以及电控系统位置,满足电动车不同的技术指标。最重要的是,在MEB平台的支持下,一汽大众ID.6 CROZZ的车辆重心下降超过20mm,使其具备了更高的行驶稳定性,此外前后50:50的配重比为驾驶者带来更佳的操控体验,而将这些因素结合在一起,一汽大众ID.6 CROZZ为驾乘者带来了不输于燃油车般的驾驶感受。
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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-05-20 11:58    IP属地:未知

引用 xuser19445051 于 2022-05-18 23:38 发表的回复

一汽大众ID.6 CROZZ采用了大众专门为电动汽车研发的MEB纯电平台,优化的结构不仅可以为车辆提供更合理的电池、电机以及电控系统位置,满足电动车不同的技术指标。最重要的是,在MEB平台的支持下,一汽大众ID.6 CROZZ的车辆重心下降超过20mm,使其具备了更高的行驶稳定性,此外前后50:50的配重比为驾驶者带来更佳的操控体验,而将这些因素结合在一起,一汽大众ID.6 CROZZ为驾乘者带来了不输于燃油车般的驾驶感受。
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