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发表于 2022-05-18 19:02 IP属地：未知
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ID.6 CROZZ汽车的小知识——车窗控制键
大家好，今天给大家讲解一辆一汽大众ID.6 CROZZ汽车的小知识，一汽大众ID.6 CROZZ提供了三种动力版本及两种驱动模式，分别是132千瓦（后驱）、150千瓦（后驱）以及230千瓦（四驱）。我购买的是一汽大众ID.6 CROZZ PRO版本的车辆，有着最大功率150千瓦（240ps）、最大扭矩310N·m，这个动力完全够用，加速推背感十足，动力响应非常快（这是电动车的优点），有种“你敢踩，他敢跑”的加速体验。
今天分享的小知识是——一汽大众ID.6 CROZZ车窗中控按键的功能和使用。我们会发现，车窗的中控按键在我们的主驾驶车门上面。我们从上到下，从左到右说第一个按键这是车辆的儿童锁，当我们点击车辆的儿童锁，我们后部车门就会上锁；第一排第二按键这个锁图标是咱们4个车门全部上锁；再往下看，就是咱们电动后视镜的节，当旋钮往左边调的时候，指示灯亮起，指示灯亮起来以后，咱们可以调节左边的后视镜，往右边学的时候，右边后视镜他们就可以调节了，往下边旋是咱们的后视镜加热功能以及后视镜折叠功能的设置。
细心的车友朋友们会发现我们ID.6 CROZZ上边车窗控制只有两个按键，这两个按键咱们是控制前部的车窗，那我们后部的车窗应该怎么开启和关闭？我们可以看到在车窗控制按键的前面有一个REAR按键，这个是控制后部的意思，我们点击REAR按键它会亮起，扳动开关咱们就可以控制后部车窗的升降了。
咱们ID.6 CROZZ的车窗控制还有一个隐藏功能，我们常按REAR键三秒钟，REAR键指示灯开始闪烁，这个时候我们按下主驾驶车窗下降按键，4个车门的车窗会全部降下；同理，我们按下主驾驶车窗上升按键，4个车门的车窗会全部关闭。
此车窗控制逻辑设计也是国内目前我见到第一家，也是一种创新，减少了误按风险和一大堆按键。毕竟驾驶员很少去单独打开后排车窗，各位车友们怎么认为的？欢迎留言评论。
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