发表于 2022-01-04 17:37 IP属地：未知
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喜提新车，福特追光者领略不同
当时参加上海车展看到了这台福特EVOS追光者之后，我的心里就一直装着这台跨界感满满的SUV。本身自己当时也是适逢需要换车，知道我们当地4S店有现车之后于是抽到空闲时间就想着去看，多次了解之后果断订车，如今也已经拿到了新车钥匙，就来和大家分享一下吧。
像这种自带隐藏式门把手的，还有解锁车辆大灯亮起和中网鳞甲“呼吸式”摆动的车，没想到EVOS追光者居然是一款燃油车，可见在外观上也是用心了。
这台车就是在外观上深深吸引到了我。当时看到这台车的外型时我还以为是一台新能源汽车，所以知道这是燃油车时，个人感觉非常吃惊。
EVOS追光者搭载了2.0T+8AT的动力组合，是福特中国“2.0战略计划”指引下的首款车型，这台车在发动机上也是采用了福特的招牌，加速起来的那种感受也是前所未有的舒服。再加上福特独特的底盘调校使得这台车有着更稳定的驾驶性能，即使急转弯也能保证乘客能够稳稳地坐在驾驶座上。也正是它的动力以及行驶表现，让我在最后一次试驾之后果断入手了这台车。
内饰部分是非常加分的，座椅宽大材质也很不错，坐上去之后的包裹性以及支撑性是非常不错的，而最让我吃惊的还是在这块屏幕上。屏幕的延伸性从主驾驶延伸到副驾驶，共有1.1米多长。这么大一块的屏幕，分辨率是4K的，显示出来的效果也的确很棒。里面搭载的这套SYNC+2.0系统，在使用体验上也展现出了非常强大的功能。除了一般的语音控制，它还支持手势的控制，这个功能挺实用的，毕竟开车的时候伸手去触屏会有些不方便、影响驾驶，直接手势控制来的更加安全些。进入车内自己实际操控了一下，无论是屏幕清晰度还是功能性流畅度来说都有一个很不错的表现。
在驾驶熟悉之后我也就开始尝试了这台追光者的一些新功能。比如在平时上下班高峰期，车速控制比较繁琐，频繁加减速，当直接开启自适应巡航和车道保持，右脚也不用频繁在左右之间切换了，坐在车内握好方向盘只要观察好前方情况，大大提升了便捷性。
不得不说，虽说入手这台车最开始是因为兴趣，但是随着了解的深入，这台车在逐渐地展示着它的魅力，在生活中成为了难以割舍的朋友。
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