发表于 2021-12-28 19:54 IP属地：未知
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【用车一年有感】我已深深迷恋上楼兰的品质
买楼兰，始于颜值。当初出于提升家庭用车的舒适度，换车这事就被提上日程，目光放在了中型SUV上，看来看去，试驾一圈下来，奔驰宝马太贵，美系大越野总感觉有点不适合日常驾驶，丰田的内饰太老气不喜欢。了解到日产有比较好的奇骏和楼兰，就顺路去看看。奇骏的设计给我感觉比较传统，就是又大又方的，线条很硬朗；但是媳妇就偏爱楼兰了，觉得她不同于传统的SUV，持有自己的独特美感。这个家媳妇说了算呗！我俩试驾之后整体也很满意，去年十月多提车到现在，用车一年了，感受颇多！
用车一年，这车给我的惊喜挺多的。首先一个30多万的车，你指望它给你超越级别的享受是不现实的，但它能完全满足我的用车需求，该有的功能都有：座椅加热、雷达影像、空间够大、远程启动、定速巡航等等，这车的实用性不输于任何价位的中型SUV。
其次，驾驶体验好。提车后单日最高驾驶里程600公里，到达目的地后只是精神有些疲惫，并没有腰酸背痛的感觉，最大的功劳就是那张舒适大沙发！整个驾驶体验符合城市轻越野的定位，豪华且让人觉得舒适。
车子的空间很大，平时一个人开车真的舒服，感觉无比的宽敞，后面坐满人也无压力，而且是四驱动力，虽然车型大但是操纵轻盈，转弯半径小。
车里空间大到什么程度呢，国庆那会五个大人一块出游，其中两个160斤左右的大人坐后排都没有压力，现在跑了几万公里，平均油耗10.4L，这个油耗和个人驾驶习惯有很大的关系。
楼兰我最满意的除了外观以外，就是它的动力。油电混合动力还是蛮强劲的，起步的响应快，中后段的加速也很给力。想超车的时候，心里有底气，油门一踩，车子提速后能轻松超过去。
楼兰的油门不算很暴躁，但油门响应灵敏，中间有一段速度区间感觉提速稍微有点点慢，印象中大概是60-80，这段区间会有一个缓冲的感觉，等过了这段，车子的动力就会继续爆发，上了100之后还能感受到加速很有劲。
经济模式下我也很喜欢，比较适合堵车的时候开，楼兰跑快了刹车的时候会有一点点顿挫的感觉，就是减速时候感觉车还会往前蹿，但是切换到经济模式就不会有这个问题，开着很顺滑。
开着楼兰出来，逛逛安静的艺术园区，是种享受慢生活的美妙方式。
没有阳光的地方感觉特别冷，还好车内的热风给力，座椅加热也特别棒。
这个车的回头率很高，比烂大街的BBA回头率高太多了，这真的不是错觉。虽然跟X5、Q7不是一个级别，但是真的吸睛，可能是比较小众吧，毕竟这也是日产比较豪华的车型了。
接下来说一下车机系统。对于车机我用过最多的就是导航和音乐。导航是高德地图，除了偶尔语音提示左右不分以外，其它还没有遇到过什么大问题，还有就是车机导航的废话简直是太多了，有点影响我听音乐了。车载音乐系统是我上车必开的，音响是bose，音质我觉得还不错，声音很清澈。
楼兰的物理按键配置很多，也很实用。
扶手箱很大，我和媳妇同时把手放扶手箱不会出现手碰手的情况。
无可挑剔的大空间，这一年没少被夸过。
最后我想说的是，我的车一年多了，目前没遇到一些车主说的问题。如：漏油、漏雨什么的。包括一些小毛病例如顿挫我觉得不能算是问题，车的调校就这样。喜欢的人自然就会接受，不喜欢的人就算没有顿挫也会选择别的车。
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