发表于 2021-12-14 15:37 IP属地：未知
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探岳更强动力、更好安全、更高配置
在高速上想要超车深踩油门，动力输出还是很给力的，超车很随意。这款探岳车型的定位就是在探岳2.0T版本之上，这个动力总成不出意外的，大众探岳也会搭载这款发动机。这样的动力组合，在同级别车型当中也是不可多得的，在实际体验的时候也能感觉到它的澎湃动力，起步非常的迅猛。
? ? 回归到车型本身，我们可以发现，探岳2.0T征途版的动力组合，在面对高原缺氧的环境时，依旧能够保持动力充沛。最大扭矩350牛·米/1500-4000r/m，压缩比也高达10.3。而动力方面，探岳采用了大众汽车家族的第三代 EA888 高低功率2.0涡轮增压发动机，与之匹配DQ500七7挡双离合变速箱。
动力方面，探岳 2020款 380TSI 两驱豪华型采用了2.0T 220马力L4的涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱。其中，380TSI 两驱豪华型为2.0T低功率版涡轮增压发动机，其最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配DQ381七7挡双离合变速箱。2021款上汽大众探岳全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
"探岳的动力搭载了大众汽车最先进的" EA888 2.0T / 220马力涡轮增压发动机 ”，并结合中国高速情况和消费者习惯。回归到车型本身，我们可以发现，探岳2.0T征途版的动力组合，在面对高原缺氧的环境时，依旧能够保持动力充沛。这台2.0T发动机能输出220马力和350牛·米，搭配的是7挡双离合变速箱。
这三套动力，同样用在了探岳和探岳上。这款车的动力方面,探岳配备了2.0T涡轮增压发动机。在探岳上，动力总成与途观一样，都是2.0T+7DCT。
探岳的动力总成在这个大排量机型中实际表现还是令人满意的，无论是城市道路还是高速路况都可以轻松胜任。最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm。探岳的2.0T涡轮增压发动机匹配DQ381的7挡双离合变速箱，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。
在发动机的排量方面就比较占优一点了。而且动力总成，探岳和探岳的区别非常明显。其最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，在同级别中处于第一梯队。
在拥有更强动力、更好安全、更高配置的同时，探岳还保证了其在高端中型SUV市场的地位。这套动力总成在大众及奥迪品牌的多款车型上面均有应用，并且技术同样得到消费者们的一致肯定。在发动机调教上，也展示了探岳一定的技术实力。
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