上汽大众有途昂，一汽大众与之对位的就是大众揽境。不过揽境各方面都要比途昂高半级：首先是它的尺寸，车长接近5米2，不仅甩开了途昂，甚至连奥迪Q7(参数|询价)和宾利添越都是弟弟；其次是平台，揽境是大众MQB EVO这个新平台下的第一款车型，新平台最大的特点是软件信息传输和处理的速度大大加快，也就意味着揽境在智能辅助驾驶和车联网上将拥有燃油大众前所未有的体验。
从公布的预售价来看，主销的2.0T车型价格在30~36.2万元，和已经上市的途昂基本齐平，更大更先进但价格一致，足以看出揽境想让途昂退位让贤的决心。
其次就是揽境的空间，不仅阔绰而且非常规整合理。揽境的轴距有2980毫米，这让它前、中、后三排都有着上佳的实际可乘坐空间。第二排座椅两侧有扶手，头枕使用的是软包航空头枕，地板还是纯平的，揽境可以说是把豪华MPV的精髓悉数搬到自己的第二排上了。从座椅布局上推荐大家选6座，因为中间23厘米宽的过道可以让二三排出入十分方便。
最后是它的行驶品质。今天我们试驾的正是未来的主销动力总成尾标380TSI的2.0T高功率发动机与全新DQ501 7挡湿式双离合变速箱的组合，揽境是第一款搭载这个变速箱的车型。DQ501可以承受最大600牛米的扭矩，而且这款变速箱的换挡速度和传动效率相较于DQ500是更高的。
揽境搭载了第六代瀚德四驱系统，相较于第五代减重了30公斤，所以更为节油。同时这一代四驱系统可以做到将动力百分百分配到后桥，这对于一部横置平台的四驱车来说确实是一个技术上的突破。不过揽境的四驱主要目的是为了增加低附着力路面的稳定性，这么长的轴距真想拿揽境去越野的话还是要三思。
虽然揽境可以加95号汽油，但官方推荐加98号汽油。如果您所在地区98号油站都少的话，那确实很难饲养一只揽境……不过聊以慰藉的是尾标380TSI的揽境并没有装颗粒捕集器，所以不会出现动力锐减油耗陡增的情况。
分析完优缺点我们来做个总结：揽境虽然是一部SUV，但它的灵魂更像是一部宽大、舒适、豪华的MPV。所以如果您正在考虑GL8艾维亚版 甚至在苦等丰田塞纳的话，这款奶味儿没那么重的揽境你值得考虑！毕竟是大众最大SUV揽境
一汽大众揽车身尺寸没说的，又长又宽，长度超过了5米，宽度超过了2米，好像这样的尺寸也是同级唯一的。再加上揽境纵置后驱带来的50:50车身前后比，所以尽管车身很大，但开起来却是异常的灵活，毫不客气的说，跟开一般的小车没什么区别。很多大车转弯掉头是个问题，而我的揽境最小转弯半径只有5.9米，妥妥的方便。揽境这车上面还可以选装高档按摩座椅，这可是很棒的东西，除了享受揽境按摩，我们还会给小孩放一些轻音乐，恰当的胎教也很重要，说不定下一个贝多芬就是我们的二娃。车上的这套BO音响音质很好，不管是听优德的人声，还是听轻快的曲子，?都有种余音绕梁的感觉，声音清脆无杂音，还有不错的环绕感，听着听着就让人陶醉了，这就是享受生活。
? 另外，我看了揽境上面还有爱奇艺视频、QQ音乐、查询天气、酒店、购买电影票、叫外卖等等很多日常会用到的小功能，有了揽境感觉生活中多了一个助手。其实抛开偏见不说，德系车比日韩系都安全，小事故上德系车会占很大的优势，而我们生活中最多的就是小搽小挂，一不小心三厢变两厢，你说这车咋开？就拿揽境来说，车身硬度高，车内气囊多，而且揽境还有各种辅助驾驶功能，什么车道保持、车道偏离预警、并线辅助、盲区提醒、主动刹车、紧急转向等等，所以一家老老小小一起开揽境出门，我内心也有安全感。