广汽三菱劲炫，从起步就能够感受到动力响应非常直接，动力输出连贯且平顺，并没有突兀的感觉，发动机转速在2000rpm以下时，游走与城市之间会感觉非常轻松，当转速攀升3000rpm后，动力衔接非常顺滑，加速感令人满意。
离合器的重量适中，能够很好的控制。
刹车踏板的脚感有些偏硬，行程也有些偏长，对于新手司机来说，可能会需要一段适应的过程，但制动力表现还算出色，减速效果线性且灵敏。
油门踏板的设计比较温和，甚至可以说调校的有些迟缓，但这样的调校很适合在城市中通勤，相对而言也会比较好控车。
方向盘手感颇为轻盈，指向性算是精准类型，这也是我认为新劲炫好开易上手的原因之一。