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前记
一、价格
二、功能
三、省省省
后记
前记
前几天因为刷了carplay，懒得动手，就开到4S去装主机，进店刚停车，就有店员走到车前询问：“有什么可以帮您”，感觉很好。让我惊喜的是，店员得知我不是保养之后还热情地告知我，本田公众号有活动，可以随意购买一点东西送本田胶囊雨伞和优惠券。于是仅付了58元便有了以下的小礼物，胶囊雨伞和原装空调格。
前记
一、价格
二、功能
三、省省省
后记
前记
前几天因为刷了carplay，懒得动手，就开到4S去装主机，进店刚停车，就有店员走到车前询问：“有什么可以帮您”，感觉很好。让我惊喜的是，店员得知我不是保养之后还热情地告知我，本田公众号有活动，可以随意购买一点东西送本田胶囊雨伞和优惠券。于是仅付了58元便有了以下的小礼物，胶囊雨伞和原装空调格。
趁4S工作人员忙活的时候，逛了下店里，发现新款INSPIRE居然有了新款现车（想着不是没下线吗？），中文名也得以正名：英仕派；以后群友不再天天争吵它的中文命名了，英诗派、雅阁王等也可以歇歇了
由于没有时间试驾，对配置没怎么去了解。今天收到公众号和朋友圈推新，仔细看了下亮点，发现这3年的技术反馈储备，英仕派更趋完美了。
由于没有时间试驾，对配置没怎么去了解。今天收到公众号和朋友圈推新，仔细看了下亮点，发现这3年的技术反馈储备，英仕派更趋完美了。
一、价格
当初买这车的缘由，我发过几个帖子，大概这么几个原因：开支：30W以内
1.开了混动，你会不习惯汽油车，提速跟脚，爽；
2.当时的混动不多，稳定的就丰田雷车和凯美瑞混动，顶配价格买不起，本田英仕派的出现，一下子把混动降到了我的心坎上；
3.外形年轻时尚，日系三巨头质量有口碑，后期维修少，省事。
如今，这价格和稳定性经过近3年的考验，选择没有错误。
二、功能
当时对标了凯美瑞（订了车后来退了），凯美瑞该有的（除超车观后镜提示）英仕派都有，提速和空间，尤其一些电子设备方面，英仕派完全赢得了我的心。
1.ACC全速跟车：高速神器，谁用谁知道；
2.HUD：不需要低头看超速与否，如今有了carplay，导航也不需要转头看方向了；
3.尾箱一脚踢：适合我经常双手搬运重物，避免了没空闲手开车尾箱的尴尬；
4.自动大灯和自动雨刮：无需担心远近光大切换，雨刮也随着雨量的大小智能调整速度，更重要的是转弯的时候，还有辅助的灯光补盲区的黑暗，加上流水转向灯，让后车更明白你的意图，香；
5.HONDA?SENING（超感技术）：分神的时候，这玩意基本帮你避免了N多次的追尾，自动报警提示刹车和自动刹车，保障安全；
6.全景天窗（打开范围比凯美瑞大多了），车内空间真的很能装，储物柜超级多，尤其无档把设计，新颖，手机随处放，不需要放大腿造成下车就摔手机屏幕的苦果了，无形中挣了不少
诸如此类的实用功能一应俱全，完胜其他车型甚至是姐妹车型雅阁顶配！具体还是看图吧
当初买这车的缘由，我发过几个帖子，大概这么几个原因：开支：30W以内
1.开了混动，你会不习惯汽油车，提速跟脚，爽；
2.当时的混动不多，稳定的就丰田雷车和凯美瑞混动，顶配价格买不起，本田英仕派的出现，一下子把混动降到了我的心坎上；
3.外形年轻时尚，日系三巨头质量有口碑，后期维修少，省事。
如今，这价格和稳定性经过近3年的考验，选择没有错误。
二、功能
当时对标了凯美瑞（订了车后来退了），凯美瑞该有的（除超车观后镜提示）英仕派都有，提速和空间，尤其一些电子设备方面，英仕派完全赢得了我的心。
1.ACC全速跟车：高速神器，谁用谁知道；
2.HUD：不需要低头看超速与否，如今有了carplay，导航也不需要转头看方向了；
3.尾箱一脚踢：适合我经常双手搬运重物，避免了没空闲手开车尾箱的尴尬；
4.自动大灯和自动雨刮：无需担心远近光大切换，雨刮也随着雨量的大小智能调整速度，更重要的是转弯的时候，还有辅助的灯光补盲区的黑暗，加上流水转向灯，让后车更明白你的意图，香；
5.HONDA?SENING（超感技术）：分神的时候，这玩意基本帮你避免了N多次的追尾，自动报警提示刹车和自动刹车，保障安全；
6.全景天窗（打开范围比凯美瑞大多了），车内空间真的很能装，储物柜超级多，尤其无档把设计，新颖，手机随处放，不需要放大腿造成下车就摔手机屏幕的苦果了，无形中挣了不少
诸如此类的实用功能一应俱全，完胜其他车型甚至是姐妹车型雅阁顶配！具体还是看图吧
大大的储物柜，下面还很多东西
实用的储物空间
一个多月没洗车了，太忙，没时间洗，呜呜
多功能后排控制台
后排空间超级大
carplay的好，智能让驾驶安全又多了乐趣
无档把设计真
转弯侧方位的盲区解决了
360够用了，没刮过
三、省省省
1.省油，我虽然开不到群友里的黄金右脚，4点几，不过各种随意所欲的驾驶习惯，市区居多，8到10公里的路程，每箱油耗控制在5.9以内。粗粮92搞定。每箱油行驶700公里左右剩50公里提示便去加油。平均4毛一公里，高速更省，暑假自驾游一度低至4.8油耗，平均2.9毛一公里
2.省钱，油耗不高，保养也极为随意，机油用过几种，最终定格在本田绿桶，300以内全包。保险除了第一年被4S强迫买，之后都是3000出头，还送洗车之类的。划算。
3.省心，目前行驶4万8千多公里，没花冤枉钱的毛病。
后记
白驹过隙，转眼间，开INSPIRE混动已经有近3年时间，现在新车已上市，当年的新款已经变成了老款，有点伤感，不过不后悔选择了它，毕竟这近3年的时间，INSPIRE给了我太多的快乐，陪我走过来几个省，谈妥了难谈的生意，新人变旧人的同时也祝福新款的英仕派越走越好，带着更多的车主走进我们的大家庭。
有点期待今晚新款混动新功能的大揭秘
三、省省省
1.省油，我虽然开不到群友里的黄金右脚，4点几，不过各种随意所欲的驾驶习惯，市区居多，8到10公里的路程，每箱油耗控制在5.9以内。粗粮92搞定。每箱油行驶700公里左右剩50公里提示便去加油。平均4毛一公里，高速更省，暑假自驾游一度低至4.8油耗，平均2.9毛一公里
2.省钱，油耗不高，保养也极为随意，机油用过几种，最终定格在本田绿桶，300以内全包。保险除了第一年被4S强迫买，之后都是3000出头，还送洗车之类的。划算。
3.省心，目前行驶4万8千多公里，没花冤枉钱的毛病。
后记
白驹过隙，转眼间，开INSPIRE混动已经有近3年时间，现在新车已上市，当年的新款已经变成了老款，有点伤感，不过不后悔选择了它，毕竟这近3年的时间，INSPIRE给了我太多的快乐，陪我走过来几个省，谈妥了难谈的生意，新人变旧人的同时也祝福新款的英仕派越走越好，带着更多的车主走进我们的大家庭。
有点期待今晚新款混动新功能的大揭秘
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