一、仪器概述
V.A.G1551是大众公司各车型通用电控系统故障阅读仪，可用于捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳等车型发动机、自动变速器、ABS、防盗器、自动空调等系统的检测，对于不同车辆的电控系统，V.A.G1551的基本功能都相同，但进行基本设置、匹配及测量数据流的显示小组数量不同，且每个显示组中的各个显示区参数的内容也不相同，具体的内容参见相应章节。V.A.G1551的外形及附件如附图1。
  
   附图1   V.A.G1551外形及连线
1-诊断连线插孔  2-诊断连线  2a-用于2项扁插头的车辆（如奥迪轿车）  2b-用于16项插头的车辆（从1993年1月起，如捷达、高尔夫、奥迪、红旗、桑塔纳等）  2c-用于1项扁插头的车辆  2d-用于与燃油泵继电器的连接  3-打印机  4-键盘  0~9-用于输入数字  C-清除输入，退回到上一个X作步骤或终止程序运行  Q-确认输入指令  →程序运行或翻页  HELP-调出帮助命令  PRINT-按一次此键，其上的二极管指示灯亮，接通打印机，再按一次关闭打印机，指示灯熄灭   控制打印纸输出  5-显示屏幕  6-程序卡安装槽
V.A.G1552是在V.A.G1551的基础上取消打印机的便携式阅读仪，其使用方法与V.A.G1551基本相同，只是取消了打印键和打印纸输出键，增加了“↑”和“↓”两个键，分别用于屏幕显示向后和向前翻页。
二、给仪器输入服务站代码
仪器连接完成后显示：
V.A.G-SELF-DIAGNOSIS
1-Rapid dada transfer
2-Flash code readout
V.A.G-自诊断
1-快速数据传输
2-闪光码输出
以上两种工作模式交替显示，此外仪器还有以下未显示的工作模式，按HELP可打印出来：
3-自我检测
4-服务站代码
我们常使用的就是第1种工作模式，即快速数据传输，一般很少使用闪光码输出和自我检测，在服务站代码模式下可以显示、清除及输入服务站代码、名称及地址，V.A.G1551中“给电控单元编制代码”和“改变匹配值”两项功能只有在服务站代码输入后才能执行。比如在更换ABS电控单元后，因作配件提供的电控单元出厂前未编码，如果装车后不编码会出现ABS报警灯点亮且ABS不工作的情况；再如调整发动机怠速转速等等，都需要先将服务站代码输入V.A.G1551，方法是：连接V.A.G1551后，按下键4，屏幕显示：
Dealership identifier      HELP
1-Display   2-Delete   3-Enter
服务站代码
1-显示   2-清除   3-输入
1、显示服务站代码
按下键1，屏幕显示现存的服务站代码：
Dealership identifier      →
Stored dealership number:01371
服务站代码             →
所存服务站代码：01371
再按下“→”键，服务站名称及地址将显示出来，如果没有输入服务站名称及地址，将显示两行“*”。按下“→”键，返回到原来屏幕显示。
2、清除服务站代码
按下键2，屏幕显示：
Dealership identifier      HELP
Q-Dlelete    →-DO not delete
服务站代码            
Q-清除    →-不清除
按下Q键服务站代码将被清除，按“→”键服务站代码不清除。注意：执行“给电控单元编制代码”和“改变匹配值”两功能中任一种后，服务站代码就再不能清除掉。
3、输入服务站代码
按下键3后，屏幕显示：
Dealership identifier      
Enter dealership number XXXXX
服务站代码            
输入服务站代码XXXXX
服务站代码共5位数，可以用数字键输入，输入错误可用C键清除，输入正确，可按Q键存储。服务代码按下列原则说明输入：
使用者 服务站代码
仪器生产厂家 00000  全5位
系统外的使用者 000XX   2位
销售中心/进口商 00XXX    3位
大众康采恩集团（工作统计） 0XXXX     4位
服务站 XXXXX      5位
输入完服务站代码后，可输入服务站地址，方法是：按下“→”键可调出每个位置上的所有符号：*abc…xyz/ABS…XYZ/012…789，符合正确按Q键确认，星号下移一位位置，不正确按C键清除，所有两行位置80个字符填满后，再按Q键存储起来，输入完毕，V.A.G1551就可以正常使用了。
另外，为了适应不断出现的新车型的检测需要，V.A.G1551的软件也要不断升级，通过自我检测模式可以打印出现在程序卡版本和服务站代码名称，连接V.A.G1551后，按下键3，进入自我检测模式，屏幕显示：
–––––––––––––––––––01371
***************************************
***************************************
––––––––––––––––––––––
V.A.G1551    -GB/7.0      1997—06—01
上面01371是服务站代码，“*”号表示服务站的名称地址全用“*”代替，程序版本号是第7代卡。具体程序卡升级事宜请与V.A.G1551供应商联系。
三、仪器使用
1、输入地址码（即选择所要查询的电控单元）
连接仪器后，按下键1，选择快速数据传输模式，屏幕显示：
Rapid dada transfer        HELP
Enter address word   XX
快速数传输             HELP
输入地址码 XX
这时，仪器等待着两位数字编码的输入，它代表汽车上各电控单元的地址码，按下HELP键，地址码一览表打印出来，其中常用的有：
01-Engine eletronics    （发电机电控系统）
02-Gearbox electronicx    （自动变速器电控系统）
03-Brake electronics   （制动系电控系统）
08-AC/Heating electronics （空调/暖气电控系统）
14-Wheel damping electronics （车轮减震电控系统）
15-Airbag  （安全气囊）
16-steering wheel electronics （动力转向电控系统）
22-4WD electronics （四轮驱动电控系统）
24-Drive slip control （行驶防滑控制）
25-Immobilizer （防盗器）
26-Electric roof control  （电控车顶）
34-Self leveling suspension （悬挂自水平电控系统）
35-Central locking （XX门锁）
37-Navigation （巡航系统）
56-Radio （收音机）
65-Tyre pressure monitoring （轮胎气压检测）
00-Automatic test sequence(Interrogate all systems fault memory and print-out)（整车电器系统自动检测程序，询问所有装车电器系统的故障记忆并打印出结果）
比如输入01，就选择了发动机电子控制单元，再按Q键确认后，屏幕显示：
06A906018G  1.6L  R4/5V  MOTR  HS  V03 →
Coding   04000                   WSC   00000
显示信息含义是：
06A906018G-发动机电控单元零件号
1.6L-发动机排量是1.6L
R4/5V-发动机结构形式是直列4缸5气门
MOTR-系统代码
HS-程序号
V03-版本号
Coding  04000-控制单元编码04000
WSC  00000-服务站代码00000
服务站代码（WSC）表明由哪一家最后对控制单元编制了代码。
按“→”键，进入“功能选择”，屏幕显示：
Rapid dada transfer              HELP
Select function XX
快速数据传输                   HELP
功能选择  XX
这里V.A.G1551等待输入一个2位数的功能指令并传输给电控单元，按下HELP键，功能一览表打印出来：
01-Interrogate control unit versions（查询电控单元型号）
02-Interrogate fault memory（查询故障记忆）
03-Final control diagnosis（诊断终端执行元件）
04-Introduction of basic setting（基本设置）
05-Erase rault memory（清除故障记忆）
06-End output（终端输出）
07-Code control unit（给控制单元编码）
08-Read measuring value block（阅读测量数据块）
09-Read individual measuring value（阅读单元测量数值）
10-Adaptation（匹配，自适应）
11-Login procedure（登录）
无论在哪个地址码，上述功能代码都相同，举例来说，即无论是在发动机电控单元还是自动变速器电控单元，02都是查询该电控单元的故障记忆，05都是清除故障记忆。
2、选择单个功能
01-查询控制单元类型
此功能用于查询控制单元的部件编码、系统名称、软件版本等，比如要查询发动机电控单元的型号，连接V.A.G1551后，输入1（快速数据传输模式）-01（选择发动机地址码）-01（选择查询控制单元型号功能）：
06A906018G  1.6L  R4/5V  MOTR  HS  V03 →
Coding   04000                   WSC   00000
显示信息含义前面已有说明，这里不再重述。电控单元的编码是有一定规则的，由其编码可看出是什么装备的车辆，包括按发动机、变速箱、车型及符合哪个国家的排放标准，如奥迪轿车编码的前2位是排放标准国别，01是美国，04是欧洲等，但要注意不同零件号的电控单元，编码规则可能有所不同。
02-查询故障记忆
此功能用于查询控制单元存储的故障，连接V.A.G1551后，输入1-01-02（选择查询故障记忆功能）：
3  faults recognized              →
01165    020
Throttle valve control unit-J338
Fault in basic setting
00533  014
Idling speed regulation
Adaption Iimih(add) exceeded
00525  003
Lamdbda probe G39
NO signal                    /SP
屏幕只能显示两行，通过“→”键翻页，在文字说明上面的数字是故障码，在维护手册上可以找到相应的故障原因说明，右下角带有/SP字样的为偶发性故障，打印出来后，偶发性故障用“sporadic fault”表示。
通过查询故障记忆可以帮助我们快速判断故障所在，但也不能完全依赖故障记忆，这是因为电控单元检测到的故障也可能是该传感器损坏，也可能是传感器的连线接触不良或短/断路。另外，电控系统各传感器信号互相关连，某传感器损坏也可能记忆其他传感器故障，如氧传感器损坏后，大多数都是记忆空气流量计故障，所以，要准确判断故障所在，还要结合分析数据流是否正常。
03-诊断终端执行元件
诊断终端执行元件可对控制单元控制的执行元件进行动态检测，以检查某执行元件的电路状况。比如控制某缸喷油器喷油，控制汽油泵工作等。
连接V.A.G1551后，连接点火开关，输入1-01-03（选择诊断终端执行元件功能），屏幕显示：
Final control element diagnosis           →
Cy1.1 injection valve 1-N30
诊断终端执行元件                      →
喷油器，1缸—N30
踩下节气门，使怠速触点断开，应听到1缸喷油器“咔嚓”开闭5次，按“→”键切换到下一个喷油器，4个喷油器可以全部检查，也可以用“→”键继续切换，最后是活性炭罐电磁阀动作，执行完毕后按06键“结束输出”。如果检查发现某喷油器不动作，可拔下其接线插头，连接二极管试电笔，再执行诊断终端执行元件，如果二极管闪亮，说明喷油器柱塞滞涩发卡，需清洗；如果二极管不闪亮，说明线路有故障。
此功能需在发动机停转且点火开关接通时进行，并且整个过程中电动汽油泵一直运转。在用不解体清洗机清洗喷油器时，需从油箱中吸取一些汽油，可把出油管断开放入容器中，用V.A.G1551的诊断终端执行元件功能，使汽油泵运转，将油泵出，这比给汽油泵直接通电泵油要方便得多。
04-基本设置
基本设置也称基本设定或基本调整，其目的是使电控单元与执行元件如节流阀体匹配一致，对发动机进行基本设置时，电控单元将控制节流阀体先开到一个随机位置，再开到最大开度，然后回到最小位置，最后停到需要（如起动）位置，电控单元记忆下节流阀体的工作性。基本设置在接通点火开关但不起动发动机的情况下进行，发动机温度需高于80℃，空调及其他用电器关闭，如是自动变速箱，变速杆应位于P档或N档。在基本设置之前必须先清除故障记忆，并且怠速开关触点闭合，节气门不发卡阻滞等，否则设置无法完成。在以下情况需进行基本设置。
①V.A.G1551检测到基本设置错误的故障。
②虽然没有故障记忆，但测量数据流时发现节气门开度超差且出现怠速不稳、加速不良的故障。
③对某些系统在维修后或保养时必须进行，比如更换发动机电控单元、更换节流阀体、更换发动机或拆下蓄电池后都要进行此项调整。
不同电控系统或电控系统不同版本的控制软件，系统基本设置通道不同，所以不同车型的设置通道也不相同。此外，基本设置还有一些其他功用，比如更换ABS液压泵，放气，要使用V.A.G1551的功能04-基本设置来放气。

看不懂，有点儿晕

没看明白，有图就好了