发表于 2021-11-06 19:11 IP属地：未知
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HDC，pACC，三件套，60s离手，无线carplay全屏
激活HDC陡坡缓降功能，下坡保持低速，不用踩刹车，不会出现前部辅助急刹。
原厂无HDC功能，有些下坡过程中会被系统急刹，仪表显示红色大螃蟹
更换满键开关
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2025年4月17日之后更新
逐一购买的帝王三件套，比购买全套便宜很多。 仪表带框和中控屏全新，主机国内拆机件
DIY顶配全新仪表
8.8寸小屏换下，装中控10.1大屏
DIY顶配主机，后部插头满插
DIY软解主机，开通全套功能
激活2q0相机9个ID，开启pACC，道路标记等
更新导航数据
运动布局
运动+布局
RS厂字布局
虚拟驾驶舱，可以在6个中任选3个，过段时间腻了，再换其它3个
低速起动车道保持
carplay全屏
刷入离手60秒提醒
以上2025年3月20日之后更新
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1.激活ACC。
2019年改款Q3开通ACC换手柄激活即可。Q3开通车道引导功能，需要开通ACC自适应巡航控制并有四代车道保持相机，原厂四代车道相机自带堵车辅助功能。奥迪车道引导功能，也称为车道导航，一般称为车道居中，是奥迪自适应驾驶辅助系统的一部分。
新车改装首选增强安全性能的ACC功能，Q3全系自带ACC探头，出厂只开通功能代码为10009204的功能，含前部辅助1,2,3三个阶段制动辅助和低速行人保护功能，其它功能均未开通。
（1）更换手柄。购买ACC手柄，拆气囊，方向盘，转向柱罩子，游丝，就可以取出手柄，换上带巡航功能手柄，恢复即可，有一定动手能力的， 可以自己弄。参考这个帖子*****/bbs/thread/7621429984f58de8/87012821-1.html。
（2）激活ACC功能。大众把汽车上的软件功能也单独拿出来卖了，一些功能需要购买SWaP代码才能激活，正规渠道激活一个功能，价格很高，随着特制的国外ACC 代码生成器的流出，现在开通的SWaP码一般都是一车一码，ACC功能激活的性价比非常高，单独激活全套小几百元就能搞定，在线功能不会挂掉，这个已经试过。对Q3来说，这么好的安全驾驶辅助功能，开通价格非常低，非常推荐。
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2.开通车道引导功能。
3.开通预测效率辅助。
4.跟车等待10秒。原来跟停前车有3秒自适应巡航控制的启动等待时间，现在是10秒，前车10秒内启动行驶，本车自动跟上行驶，前车在10秒后启动行驶，本车需要按ACC手柄或点油门踏板才会起步行驶。而且通过拨手柄可以再延长启动等待时间15秒，等待时可以随时拨动巡航手柄延长等待时间，每次拨动手柄重新计算等待时间15秒。视频已更新。
5.静态识别。开启ACC功能，前方有静止的车辆，会识别出这辆静止车辆并自动刹停，然后就是等待起步10秒的准备时间。这个视频，单人驾驶暂无法拍摄更新。60至80码都有静态识别前方静止车辆后自动刹车的成功情形，但识别率不等，尤其时车速越高静态识别率成功率越低，假如驾驶时走心的话，还是很危险的。这个只是功能介绍，后果自负。
6.起步监控。在拥堵路段走走停停，系统认为起步前方有障碍物，激活起步监控显示和仪表报警声。Q3说明书上有这个功能的描述。
7.升级相机固件。升级FL_2Q0980653C_1304_MEAPP_V001_S固件后，零件号2Q0980653C，开启车道保持或车道居中，不打转向灯变换车道，方向盘的阻挡力矩比1202固件时要小，系统识别后收回阻挡力矩的一瞬间，较1202固件转向过度的感觉小很多，比较舒适，值得升级。1301或1302固件应该也可以，我刷的1304固件。见28楼和29楼。
8.升级ACC固件。升级FL_2Q0907572AB_0397___S固件0397后，零件号2Q0907572AB，ODX固件2M多，刷新几分钟时间。2Q0907572AB_0397固件，据说较2Q0907572AA_0396固件有以下优化：1)降低在隧道和恶劣天气下ACC识别失效率；2)大幅增加ACC探头识别距离和跟车距离，据说识别距离有120米；3）增强静态识别灵敏度；4）加速匀速稳很多，跟车刹停温柔很多。刷新固件后，行车过几次，ACC探头识别距离和跟车距离的确增加很多，静态识别好像是灵敏一些，加速不急很稳，跟车刹停的确柔和一些。
2分钟刷新2Q0907572AB_0397固件
刷新ACC固件出现故障码
升级后车道相机固件1304
车跟停后，系统给予的起步准备时间10秒，视频截取了7秒。之前只有3秒
只有acc功能，跟停前车后，拨动acc手柄启用延长起步准备时间15秒
acc和车道居中开启，跟停前车后，拨动acc手柄启用延长起步准备时间15秒
近光灯旁边有个AUTO远光灯符号，表明开启自动远光灯，大灯开关需要在AUTO档
预测效率辅助，有限速和道路弯道选项，需要导航数据或车道相机开启交通标志识别等功能才有用。
开启预测效率辅助，在自适应巡航辅助菜单下，这是奥迪对pACC的称谓。这个需要导航数据和车道相机数据的配合。
开启ACC和车道保持居中功能，正常行驶中。试着开启自动远光灯，期间仪表有个自适应大灯黄色故障指示灯和黄色三角感叹指示灯
紧急停车辅助，接管黄色提醒后接管红色提醒，再无动静就启动紧急停车辅助，自动刹停
效果
多了个车道引导选项。停车状态，关闭车道引导选项，仪表上显示的驾驶员辅助系统中，带小箭头的绿色并行车道变白，绿色小箭头消失，进入车道保持已开启但未启用状态
需要人工干预
拆下气囊和方向盘固定螺丝
原车自带手柄，转向杆头上带车道保持按钮，还是自适应车道的小车标记，但巡航小拨杆上不带ACC距离调节控制拨钮
购买的带ACC和车道保持按钮的手柄
两个手柄对比图，上面是原车的，下面是购买的
拆拆拆，拆下需要替换的ACC巡航手柄
舍不得原车手柄那个带小车标识的转向拨杆，所以，搞嫁接，拆下ACC巡航小手柄，装到原车的手柄上。拆的时候要小心一些，掉了里面的拨块，找准位置挺麻烦。
装好的效果
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本帖最后由 tntabc 于 2025-04-23 13:07 编辑 ]
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