C11的舒适性到底有多强-爱卡汽车网论坛

super35475 2854 爱卡币 572 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-10-19	发表于 2021-10-31 20:27 IP属地：未知 1楼查看 8.2W \| 回复 3 C11的舒适性到底有多强零跑对用户的态度也让我很满意，之前邀请了用户专门来挑原型车的毛病，再一点一点做改良，光是C11后排座椅的角度就调整了好几次，这次全国试驾活动正好可以让媒体测试一下，看看C11的舒适性到底有多强。
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发表于 2022-01-02 18:55 IP属地：未知

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引用 super35475 于 2021-10-31 20:27 发表的回复

零跑对用户的态度也让我很满意，之前邀请了用户专门来挑原型车的毛病，再一点一点做改良，光是C11后排座椅的角度就调整了好几次，这次全国试驾活动正好可以让媒体测试一下，看看C11的舒适性到底有多强。

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零跑C11致力于打造智能座舱，配备高通骁龙第三代数字座舱平台，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍，可满足多系统和多任务的高效处理。通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾，打造了“精装智能双客厅”，提供了互不干扰的沉浸式驾乘体验。同时，零跑C11还拥有人脸ID自动适配系统、移动APP端远程控制等多种功能，为用户提供全方位的智能座舱使用感受。

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发表于 2022-01-14 10:01 IP属地：未知

3楼

引用 super35475 于 2021-10-31 20:27 发表的回复

零跑对用户的态度也让我很满意，之前邀请了用户专门来挑原型车的毛病，再一点一点做改良，光是C11后排座椅的角度就调整了好几次，这次全国试驾活动正好可以让媒体测试一下，看看C11的舒适性到底有多强。

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零跑C11在底盘方面配备了前双叉臂、后五连杆独立悬架，其采用铝合金材质摆臂及轻量化设计，提升了整车操控稳定性能，降低碰撞伤害，零跑C11在底盘方面全面兼顾了驾驶的舒适性与操控性能。动力方面，零跑C11沿用家族化海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720Nm，百公里加速5秒左右，拥有三种驾驶模式。

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