很多人认为发动机的油液是指特定的溶液一种，但是实际上它是各种油液的总和。我们常见的发动机油液主要的是有冷却液、制动油液、机油、齿轮油和自动变速器油等。
一、发动机的机油
发动机的机油一般起到冷却润滑、清洁防锈和减震缓冲等作用，装的位置是安装在有的盒内。在发动机没有启动之前，机油会由于重力的作用流回到有油底壳内，油底壳的形状与机油泵的安装位置有关。
在发动机启动之后，由于曲轴的带动作用，机油泵开始运转，先是通过机油滤清器的过滤作用，把机油输送到需要用好的各个位置表面上。
机油的的压力由压力传感器进行检测，如果机油的压力过低或者是液位过低，只有机油故障指示灯就会报警点亮。
所以每隔段时间我们就需要对机油进行更换，一般来说全合成机油是1万公里更换一次，半合成的机油是7500公里更换一次。
二、制动液
制动液
安装在壳体上标有制动器标识的储液罐内，如果是手动挡的车型，那么离合器油会和制动液共用。制动液具有粘度低（低温）和沸点高（高温）的特点，对金属和橡胶管路的腐蚀性小。一般来说制动液的更换周期是两年或者是4万公里，如果是天气比较潮湿的地方，需要提前更换。
三、冷却液发动机冷却液安装在水箱内或者是发动机里，发动机的冷却液必须要使用专业的混合溶液，一般是由水和乙二醇合成的，具有沸点高，防腐蚀和防水垢等特点。冷却液的主要特点是让发动机保持在80~90度的工作范围内，防止发动机过热，同时在冬天也能防止因为水管过冷结冰使发动机冷却系统损坏。冷却液的更换周期一般是2年或4万公里，有些可以达到5年或者是10万公里。
四、齿轮油齿轮油主要使用在手动变速器和差速器内，有些双离合变速器也可以使用齿轮油，在使用的过程中，一般经常会因为齿轮油的性能下降需要更换，手动变速器油更换的里程一般是8年，自动变速器油是6万到8万公里。
总结：我们在平常使用汽车的时候，一定要多多关注发动机机油舱内各种油液的状态和变化。