发表于 2021-10-15 15:16 IP属地：未知
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一汽-大众揽境：我是最大的，你信不信
第一次收到一汽-大众揽境（以下简称揽境）的试驾邀请是在5月。故车重试，又恰逢三胎政策发酵期，对这台“大众品牌旗下最大尺寸SUV”的车型必然是抱有浓厚的兴趣。
一般的试驾会都会安排顶配车型。而这次一汽-大众很接地气的安排了四驱中配380TSI四驱豪R-Line拓境版作为试驾车，官方售价34.29万元。外观方面我一般讲的比较少，这台车需要提一下。因为颜色的不同，车的前脸给人的感觉还是不太一样的。
面的线条很流畅，从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的，线条尺寸一变长，不加变化就会很难看。因此，类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单，毕竟尺寸在这里，气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别，外观流畅动感的SUV，在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂，虽然21寸确实不小，但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高，就这样吧。
整体内饰风格还是非常大众的设计，除了悬浮式的中控台之外，和其他的大众车系没有太大区别。不过作为一款30万起售的车型，软质材料和真皮包裹不会少，镜面烤漆和镀铬铭牌也不会少。不过这里面比较尴尬的就是液晶仪表盘上TALAGON揽境的英文铭牌，如果你能在开车的时候看到它，就证明你的方向盘调得太高了。
除了乘坐空间，揽境的储物空间也非常齐全，全车21个独立储物空间，不仅够多，还够大。尤其第二排门板上放手机的位置，太顺手了。这里要是再来个无线充电，那简直绝了。
最后，来聊聊我对所谓的“三胎车”的看法。其实我一直觉得SUV的7座是一个伪需求，空间不能满足所有人的舒适乘坐，即使能满足，后备箱的空间还是不够这六七个人的行李。所以我一直认为7座刚需的消费者，一定会优先考虑MPV。
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