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领裕论坛 >  说说领裕这个车

发表于 2021-09-29 15:40    IP属地:未知

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说说领裕这个车
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福特的中大型suv,而且领裕跟锐界的内饰也很像,但是价格上便宜那么多,所以肯定有人同时也会考虑下领裕,而且领裕也有独特优势,整个设计更大气,还有独立座椅布局也挺吸引人,所以说领裕这车定位还是蛮成功的。

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发表于 2021-09-29 18:33    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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我都不了解这车,改天去看看

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发表于 2021-09-29 18:34    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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确实是这样

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发表于 2021-09-29 18:38    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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听你这么一说我都心动了哈哈哈

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发表于 2021-09-29 18:48    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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领裕的定位确实很有远见

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发表于 2021-09-29 18:50    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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有点厉害了

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发表于 2021-09-29 18:59    IP属地:未知

引用 xuser10810317 于 2021-09-29 15:40 发表的回复
要说领裕上市以来,冲击力最大的车就是同价位的国产车,价格一样,合资不比国产香。冲击比较大的还有汉兰达、昂科旗、开拓者跟途昂的入门款车车型,25万的价格,在领裕这里可以入手顶配,上面那些车就连入门车的裸车价都比这个贵,高配比丐版,领裕的配置不知道多多少,还有一点就是领裕在空间设计还有布局方面也并没有输,反而更加有优势。第三个我觉得冲击比较大是领裕的自家兄弟,长安福特的锐界,都是福
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我就是从汉兰达看到了领裕

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