发表于 2021-09-23 21:27 IP属地：未知
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失望的充电体验
i3快充版购于1个月前，心心念念想按个充电桩体验一下科技的感觉，特意跟前任车主大哥要了充电桩。经过一周的物业盖章，一周的国网申请和安装过程，电表落地了，又请了安装师傅排期排了俩礼拜后，于中秋节下午1点美丽的电桩终于上墙了，蓝色的电桩一闪一闪真是可爱，跑了整个地库看到了特斯拉小鹏理想的充电桩，感叹我的充电仔，长得好漂亮。
在安好充电桩之前都是用随车充插在柱子上的插口充电的，每次都要先打开前备箱，摘下保护口，将曲了拐弯的线整理好之后再插上去才能充电。这个繁琐的充电过程折磨了一个月，以为电桩来了，就可以炫酷的拔下电桩插头，按开后屁股的充电口，再也不用开前备箱，拔下保护罩。结果，当我拿着枪头，按开后屁股的电盖准备加电时，妈呀，我都懵了，忙活了那么长时间心心念念的充电梦破碎了！破碎了！什么鬼！完全不是一个规格的插口啊，竟然还要重复那个打开前备箱，拔下保护罩的繁琐过程。后屁股那个电口简直是摆设，早知道那个是在外面充电的快充口，早知道在家每次充电还要打开前备箱摘下保护罩，早知道充个电这么不洒脱，早知道充电像维修发动机一样的操作行为，谁还安那个充电桩干嘛。
再也不是跑了整个地库看人家理想小鹏特斯拉的电桩后，为我们的充电仔而沾沾自喜的我了。人家都是插在后屁股优雅闲淡的吃着晚饭，只有我们还要费劲吧啦的，打开前备箱摘下保护套，打开前备箱摘下保护套……一直一直没完没了的重复这个弯腰取电的动作，绝望了，想弃车了
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