XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试

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2021-08-28 06:18:41
IP属地:广西
12021-08-28 06:18IP属地:广西
现在绝大多数燃油汽车为了节油都具有自动启停功能,而且还不能永久关闭,或者说是不能记住自动启停功能的开关状态,必须得每次开车都要关闭一次。虽然资料上说确实能节约10%还是多少的油,但是也得看路况,龟行跟车的话,车刚停稳又要起步了,这点时间启停发动机的话,我想应该是省不了什么油的,相反,对起动机和电瓶有一定损害,虽然起动机经过了特殊设计,沃尔沃也采用了更好的瓦尔塔AGM电池,能够应对频繁的自动启停,但我就是想要更舒服的体验,不想省这点油行不行
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
我的牛仔蓝
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
沃尔沃采用的自动启停专用瓦尔塔AGM电池
官方列举了19个自动启停不会工作的情况:
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
我搜索了网上一切能够取消启动启停功能的办法,常见的有这么几种:
1)拔掉蓄电池负极端上的电流传感器,这种方法会出现报警图标,作为强迫症的我是绝无能忍受的。更重要的是,现在汽车的发电机很多都是智能调节发电量的,拔掉的那个传感器,据我个人分析,就是个分流器,即电流采样器,它根据库仑原理统计每次运行过程中充入和放出的Ah数,如果放出的Ah数大于充入的Ah数,首先它会调高发电机的发电量,这可能会不利于蓄电池的寿命;其次,汽车认为此时不宜启用自动启停功能加剧蓄电池的损耗,所以才会导致自动启停功能失效。
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
蓄电池负极端的电流传感器
2)某宝有某些车型专用的自动启停关闭器,但只有部分车型,主要是日系车型
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
我给我弟买的逍客自动启停关闭器,无损原样替换原车自动启停按键开关,带记忆功能,完美!
3)另一类是针对美系车的关闭器,原理是串联在机舱盖没锁行程开关上,用以欺骗行车电脑没有关好机舱盖,从而导致自动启停功能失效。
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
适用于美系车的关闭器
4)刷机屏蔽掉自动启停功能,但是据说沃尔沃系统太封闭,没法刷
5)如果是实体按键控制启停的话,我可以用单片机做一个启停状态检测器,当检测到开启时自动关闭它。但是,XC40不是实体按键……
6)修改车外温度传感器,让它检测到错误的温度值,这样仪表盘显示不准的温度值,无法接受,pass。
7)不系安全带,不安全,pass。
一轮分析下来,唯一可以试试的就是欺骗电脑机盖没关好了,于是带上一抓电阻,逐个测试在多大电阻时能欺骗成功。
前仓盖传感器是一个三线的行程开关,拔掉插头用小电阻短接其中两根线,电脑就会认为前仓盖一直没关好,于是就不敢自动停机了。
见图,用一个15的电阻插在线束插头上,不会提示前盖未盖!同时仪表盘显示自动启停图标失效!测试了几公里未见自动停机!
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
插入15欧电阻,欺骗电脑机盖未盖好
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
自动启停图标显示被禁用!
没想到解决问题这么简单,于是某宝买了一套插头回来,把电阻无损串接在原线路里。实际测试,电阻取3~300欧姆都可以,把电阻串在转接线上,热缩管包好,大功告成!
XC40一次永久关闭自动启停功能的尝试
串好电阻的转接线
注意了,大反转来了:
改好后傍晚我去学校接儿子放学,去的时候7公里一路没有自动启停,可是回来的时候,很堵车,7公里开了约1个小时吧,路上居然自动启停又起作用了……
沃尔沃也是不讲武德的,说明书上写得清清楚楚驾驶员不系安全带时自动启停不会生效,可是我取掉安全带测试,它也一样会自动停机,所以,未关前盖它一样要自动启停,那我也没办法了。
也就是说,这个方法开始有用,没用的时候连安全带不系也会停机,这事就有点蹊跷了,但我毫无办法了。

总结,不管我多么努力,这次永久关闭自动启停功能的尝试还是宣告了失败!
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