发表于 2021-08-14 17:07 IP属地：未知
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智能化程度高，汉EV就是如此优秀
手里的这台汉EV四驱高性能旗舰型开了快一年了，回想这段时间的相处，我很满意。上午外出送客户，回来路上感觉有点累，找了个地方停车歇了歇，顺便拍了点照片。
我买的是顶配，续航550km，零百加速3.9秒，当初刚提车那会专门去高速上试了一次，真的是瞬间速度就上来了，比之前开的燃油车真是快不止一点半点的。
汉EV进气格栅的位置采用了封闭式设计，看上去科技感更强，电动车不需要进气，封闭式格栅可以增加设计感，还能降低风阻。前脸底部的包围还有一些运动化的设计，非常讨人喜欢。
“丹凤眼”有木有？看上去有些特别。
后视镜支持倒车自动下翻和锁车自动折叠功能，还有加热等等，配置这方面汉EV是非常高的。
Brembo赛车级制动卡钳。
最让我觉得的贴心的功能应该就是NFC卡片钥匙了，感应区域在主驾驶侧的后视镜上。除了能用卡片钥匙解锁外，还可以使用支持NFC功能的手机解锁并启动车辆。这样的话即使忘记带车钥匙一样可以开车，这对丢三落四经常忘带钥匙的人来说非常友好。时代在发展，科技在进步，比亚迪这个设计真值的点赞。
优雅而又流畅的侧面，接近三米的轴距，近5米的长度，尺寸上就是一台中大型轿车。
隐藏式门把手，一个非常显档次又很实用的配置。
来到车内，汉EV给人的感觉依然是优雅而又豪华的做派。
Dirac的音响，坐过我车的人都说好，尤其是中低音的效果特别赞。
汉EV的自动驾驶辅助系统很全面，全速自适应巡航，车道保持辅助，主动刹车等等，跑外环的时候也可以用自适应巡航，有好的配置就要用，不然就浪费了。
自适应旋转悬浮大屏，内置了DiLink3.0系统。娱乐、导航、语音交互识别，车联网等等，总之你能想到的它都有，就是这么全面。唯一美中不足的地方是内存不大，不过可以扩展，完美解决了这个问题。
点一下就可以实现旋转。
旋转中
竖屏状态，这个状态比较适合娱乐，比如看抖音什么的。横屏的话就是导航比较方便，看着画面更宽，显示的范围也更广。大屏本身的效果是很好的，流畅度啊，显示效果，分辨率都很好。
好了，今儿个就先说这么多吧，以后有机会再聊。
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