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发表于 2021-07-14 10:33 IP属地：未知
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老窝9W多公里换发动机正时皮带作业
不知不觉，我家老窝沃陪我走到第8年，跑得少才9W多公里。加入沃尔沃车友会，也认识不少朋友。大家无话不说，分享自己的生活趣闻。最近车要做大保养了，需要换很多定期要换的易损部件。汽车也像人一样都要保养，不要等坏在路上再去搞，这样就耽误时间了。
9W公里本来也不算大保养，按正常说明书来说应该是12W一次的大保养。但是我的车毕竟8年了，前段时间我把车打着的时候，发动机仓里传来哒哒哒的响。我心想可能是皮带，感觉把拉开机舱盖，看到皮带好像有异响，但眼睛光看，没有留照片。一会后面上传受伤的皮带照片。
最后说一下整体感受：换完以后，油耗会高了一点。据说是皮带张紧轮还有皮带的磨合期。以前的异响已经消失了。换了新的我就可以暴力一点驾驶了，谢谢车友们欣赏！
↑老窝陪我走了不少地方
↑上架子了
↑师傅说空间太小了，需要拆水壶
↑师父说遇到一点困难这个太紧了，不好拆。后面找了几个师傅帮忙一起弄。
↑最后拿出了专业的夹钳，要点受力。平稳的将它拉出来。有这个工具，就很快了。
↑开始拆发动机皮带护板了。正时皮带就在里面
↑做发动机正时对准记号。
↑拆下来的皮带，已经有点老化，但是应该还能再跑2W公里。
↑有点毛头出来了，可能异响就是在这里。
↑新的皮带，没有任何裂纹。我之前做好了功课，阿猫阿狗家都有卖 价格在1k左右，阿虎加不做原厂的，有盖茨的，我认为也没有问题的。
↑正时套件全家福
↑师傅说有可能是石头崩的，但是感觉又不像。
↑换下来的发电机皮带，裂纹比正时皮带多。估计是平时暴露在发动机舱有关。
↑这个是附属皮带张紧器，不知道为什么缺了一点。平时还是需要多检查。
↑发电机皮带新旧对比。上面是新的，下面是旧的。
最后上几张隔壁30w大修发动机的V60。希望的老窝不要有这一天。
↑厚厚的积碳。
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