我已经是两年时间左右的AION S车主了，车虽然是自己买的，开了两个多月之后，被老爸看上了，他直接就提出让我把车给他开，而我就日常就开原先的另一台汽油车——雷克萨斯IS吧。
既然老人家开了口，我也很难拒绝，而且老人家里也有充电的条件，索性我就直接把充电桩也装那边去了，这样他用车也方便，不用出去跟人家抢充电桩用，就这样，我这位车主就变成了名义车主。虽然大部分时间都不开AION S，但我对它还是比较了解的，而且整体表现也让我和老爸比较满意。
上周，突然收到邀请，广汽埃安工作人员联系我，让我参加新车AION S PLUS的试驾，并且还是上市前的试驾，名额有限，问我要不要前去参加？
说实话，第一时间我是抗拒的，我内心OS：现在很多新车改款都叫PLUS，但实际上也没多大不同，也就是改个名字，我大周末的过去，好像不太值得啊？
后来仔细了解了一下，同时也上论坛看了些资料，刚好论坛首页也出了试驾文章，原来变化这么大，这不是换代吗？马上态度大转变，高低也得去抢先试驾一下啊，就这样，周末驱车去到了珠海。
头一天晚上到的珠海，疫情期间提前做好了核酸，所以咱们完全“冇洗惊”，安全出行，并且带好口罩。很少来珠海，才发现珠海离澳门城区距离这么近，感觉我站在拱北，澳门塔和新葡京离我还不到200米，有点出乎我的想象，晚上站在江边（还是海边？）拍了几张澳门夜景，太美了。
说回正题，初见AION S PLUS，它给我的第一印象就是太好看了吧，比我的AION S颜值提升许多啊，线条看起来很动感，有点像逛车展时候看到的概念车，也就是很前卫的感觉。
据现场人员介绍，AION S PLUS是采用了星空战舰的设计理念，听着挺玄乎，咱也不是特别理解，但无所谓，唔好理、总之好犀利！
保险杠下面跟我的AION S不一样了，一大片贯通的，里面还内藏玄机呢，还智能主动开闭进气格栅，在不同车速下可以自动开启不同角度，用于散热和降低风阻系数，据说有了这项功能和全新的线条之后，它的风阻系数才0.21cd（应该算是挺低的了吧？），可以提升续航能力，这个很关键啊。
轮毂样式也有好几款可以选择，有一款非常有意思，封闭式的，据说也是为了降低风阻，看来广汽埃安现在是非常努力在提升续航能力啊，轮胎还是专门给电动车使用的米其林浩悦EV系列，低滚阻+静音，这可让我羡慕坏了，要知道AION S当时可没这个福利哈，这应该也是属于最顶级的轮胎了，看来AION S PLUS车主们有福了。
差点忘了这个隐藏式电动门拉手，会自动开启的，终于也跟AION其它车型一样了，比我那个AION S看着逼格高很多啊，听说也能降低风阻，又是一个小细节。
展厅这两个车漆让我产生了好奇，还以为是贴膜，仔细研究了一下，外加上工作人员介绍，原来这是新增的两个主打色，冰玫粉和变色蓝（忘了正式名称），很少有车会提供粉色车漆的，女性车主应该很会喜欢，其实我这个大男人也觉得很好看。蓝色这个漆面在不同角度看会有不同颜色，蓝、白、灰三种颜色都有，非常奇妙，这个颜值一定要选，开出街就是最亮的仔啊。
终于到试驾环节了，坐上车的那一瞬间就发现，座椅也太软太舒服了吧，像坐沙发一样，比AION S舒服太多了，这个我真的非常羡慕，还有迎宾功能，上下车会自动调整角度，后排座椅我也试坐了一下，同样很软，坐上来就不想走那么快了。
这个全景天幕也是新配置，没有遮阳帘的，直接用飞机同款的遮光玻璃技术，可以调整不同颜色深度，用来遮挡紫外线和阳光，有点高级。哎呀，还是那句话啊，AION S车主很羡慕啊，我那车可还是小天窗啊。
AION S PLUS的电机直接变成了165kW的，我原来买的时候顶配也才135kW，提升这么大，加速也猛了很多，百公里加速才6点几秒，这不是跑车的加速吗？一脚油就直接飞出去了，感觉快了很多啊，超车应该也会爽很多。
非常核心的提升还在于电池，AION S PLUS直接换成了广汽埃安最先进的弹夹电池，比普通的三元锂电池更稳定一些，就算刺穿也不会着火，保证了安全性能，而且电控系统也是新的，所以对续航也是有帮助作用的，现在的最高续航可以超过600km，再一次实名羡慕了！
还有一点非常羡慕的就是新的车机系统，屏幕变得这么大，看视频都爽很多，还有自动驾驶也比AION S更智能、更丰富了，现在竟然还有了手机一键泊车，人都不用在车上就可以完成，这也太先进了吧？
说了那么多，我感觉这次试驾没有白来，AION S PLUS的变化和提升真的太大了，试完之后有了换车的冲动，建议AION S车主没事不要试驾，不然你真的会非常非常羡慕的。
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